【搜狐汽车 6月22日报道】在今年的上海车展上，东风日产启辰品牌首次对公众呈现了涵盖销售服务网络建设、供应商体系建设等核心内容的启辰战略构架，并宣告启辰“品质联盟”正式成立。这两天，东风日产乘用车公司举办了走近启辰“品质联盟”活动。邀请了为数不多的几家主流媒体参观了启辰在上海的三大供应商，既奥托立夫汽车安全系统有限公司、宝钢集团有限公司和小糸车灯有限公司。并对启辰的产品技术和企业供应商等问题回答了记者的提问。

【东风日产乘用车公司零部件采购部部长 秦华】

　　首款车型明年上半年上市 质量是根本 低价格有保障

　　自去年广州车展启辰首款概念车亮相以来，东风日产自主品牌启辰首款车型就受到了广泛关注。同时，作为启辰品牌的首款车型，东风日产也给予了高度重视。启辰首款车型定位A级车市场，从现场活动我们得知，启辰概念车的量产车型将于2012年上半年正式上市，这与我们搜狐汽车之前的车型报道完全吻合，目前从启辰供应商了解到，新车马上要进入试制阶段。搜狐汽车预计2012年3月份，它即将完成上市前的所有准备时间。亦或在3月份上市，也可能将在2012年北京车展上全球首发。

【2011年上海车展展出的启辰首款车型概念车】

【之前搜狐汽车曝光的启辰首款车型研发时间计划】

　　在采访启辰供应商之一的宝钢集团时，宝钢集团汽车板技术服务首席工程师鲍平对东风日产给予了高度评价。他认为东风日产是一个非常开放的企业，而日方对于东风日产也非常信任，在设计研发阶段，都是启辰团队与供应商一起探讨研发，并积极采纳供应商的意见。这样一来，启辰品牌更能适应中国本土化的发展，在成本上得到了有效的控制。此外，参观的三大供应商也都表示，启辰品牌的品质是东风日产首要强调的，启辰的质量并不会低于同级别车型的日产品牌，启辰要求起步就要达到日产的要求。

　　沿用日产动力 启辰第二款车也将于明年推出

　　对于首款量产车型的外形方面，多方人士也给予了肯定，非常值得期待。同时基于很好的成本控制和日产一贯高品质的质量，启辰首款车型将会非常有竞争力。由于，骐达的全新升级换代，进入轩逸价格平台区间后，在价格方面，启辰首款车很可能会和新阳光看齐。这样的价格和A级车的尺寸，将给予对手一记重拳。东风日产给启辰品牌制订了庞大的品牌计划和紧密的时间表，在活动中我们获悉，启辰品牌的第二款车型的量产车，也将在明年内推出。如此快速的排期，也让我们看到了东风日产对于启辰的重视和雄心。

【东风日产乘用车技术中心副中心长 徐建明】

　　对于消费者关心的启辰首款车型动力，此次活动东风日产乘用车技术中心徐建明给予了明确答复，将会沿用日产动力。搜狐汽车预计可能会搭载日产的1.5L或1.6L发动机加五档手动变速箱和4档自动变速箱。在销售渠道上，日产品牌和启辰品牌将会有两种销售渠道。目前，2011年启辰计划会与176家以上的经销商签约，明年量产车型发售时将会有100家以上的店铺开业。

　　延续日产品牌基因 遵从启辰三大造车理念

　　舒适驾乘、主流时尚时尚设计、可靠实用是启辰品牌的三大造车理念。日产品牌和启辰品牌未来将是双品牌双赢的战略。在消费者的选车消费观点上，东风日产乘用车公司零部件采购部部长秦华表示：“我们对消费者了解很深入的，一款车要做什么流程，我们很清楚。同时，竞争对手的品质我们也很清楚，我们要达到同级别中最优，这个必须做到，因为除此之外我们无路可走。产品的内部空间、发动机、路试通过性、内饰等等，其实做起来都是对消费者的承诺。因此，启辰一定是对消费者调查了解之后才会推出，就像TIIDA，阳光和玛驰等等，这些车的空间都很大，我们也要传承NISSAN品牌好的基因。”

　　三大供应商对启辰的自主研发给予肯定

【宝钢集团有限公司为国内服务的汽车品牌】

【三大供应商都与东风日产有着多年合作】

【宝钢集团汽车板技术服务首席工程师 鲍平】

　　此次参观的三大供应商，基本都是从之前的风神汽车、再到日产品牌一直与东风日产合作的供应商。对于启辰品牌，东风日产也尽可能去整合现有日产品牌供应商，充分发挥供应商自身力量为启辰起初阶段的研发做出贡献。此次参观的奥托立夫安全系统、宝钢和小糸车灯目前都是各国内各大主流车厂供应零配件的供应商，品质和质量都有很高的标准。此次与启辰的合作，都是启辰与供应商共同参与。秦华部长表示“通过双方共同研发满足我们的要求，同时实现了它的技术、人才、品质现地化。这样一来，不会因为启辰用了他们的产品，我们成本就下不来了。也不会用了本土的就品质低。”

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