配置篇：奔腾B50舒适性配置强大

　　考虑到三款车都以家庭用车为主打消费群体，所以我们选择以10万元区间为限，进行配置对比。三款对比车型分别为：奔腾B50 2011款 1.6L MT豪华型，指导价9.88万；凯越 2011款 1.6LE-MT，指导价10.79万；宝来 2011款 1.6L 手动时尚型，指导价10.78万。 

　　这其中，三款车型均为1.6L的手动挡车型，奔腾B50是次顶配；全系只有4款车型的凯越选择的是顶配车型；而宝来在这个价位可选就只有最低配了。提前说明，大家不要对宝来的配置简单有意见——毕竟人家这是最低配车型。 

　　大众车系在安全配置方面一贯做得比较出色，虽然宝来并没有配备ESP电子行车稳定系统这样的主动安全配置，除了配备传统的ABS+EBD以外，还装备了EBA刹车辅助以及ASR牵引力控制系统、MASR发动机力矩控制系统等，在同级别车型中的安全配置算是比较不错的。而奔腾B50和凯越也仅仅只是配备了最基本的ABS+EBD，安全装备比起宝来要单薄很多。

虽然用肉眼看不到，但新宝来在安全配置方面是最为厚道的。

　　三款车型标配正副驾驶座安全气囊，奔腾B50除两款时尚版车型外，其余车型还配备了前排侧气囊，被动安全性超过宝来和凯越。三款车的制动器均为前通风盘式+后盘式，凯越装备185/65 R14轮胎，而奔腾B50和宝来装备更为主流的15英寸轮胎，规格均为195/65 R15，宝来高配车型提供205/55 R16轮胎。

凯越装备的是185/65 R14的轮胎，在三车中是最小气的。

2011款奔腾B50装配195/65 R15	宝来高配装的是205/55 R16的轮胎

　　不管是低配车型还是高配车型，奔腾B50在舒适性配置方面要远远领先于凯越和宝来，体现出了自主品牌一贯的高配置特色。奔腾B50全系标配了真皮及电动调节的座椅、多功能真皮方向盘、自动空调、定速巡航和倒车雷达， 这在紧凑型车中是绝无仅有的。

　　此外，奔腾B50全系还配备后座中央扶手，这是凯越全系车型所没有的。

全系标配电动真皮座椅，而且可以电动调节，奔腾B50的配置很厚道。

相比对手，奔腾B50独有的自动空调也是个实用配置。

后排中央扶手也是奔腾B50有而凯越无的一项配置。

　　另外，宝来全系车型均为电动车窗，具备防夹手功能，而且还提供防紫外线隔热玻璃，后两项配置是奔腾B50、凯越所不提供的。三款车型的后视镜均为电动调节，都不具备自动加热功能。

宝来的电动车窗带有防夹手功能，很人性化。

　　多媒体配置方面，凯越、宝来全系车型配备AUX/USB接口，大大方便车主日常简单的听音乐的需要。比较遗憾的是，奔腾B50除了最高配车型外，其他车型均没有此项配置，对于年轻消费者来说，这多少有点不太方便。

凯越的AUX音源接口。

　　点评：综合来看，在安全配置方面，宝来的主动安全性能更强大，这也是德系车一贯强调的；不过奔腾B50的被动安全更丰富。而在舒适性配置方面，奔腾B50以全系真皮电动座椅、多功能方向盘、自动空调等诸多配置笑傲群雄，虽然多媒体配置表现一般，但其强大的舒适性配置足以弥补多媒体配置的不足。