【搜狐汽车 帮你选车】B级轿车在国内的市场份额和影响力可谓相当的高，今年以来，各大汽车厂商都在这个级别里推出了主打新产品。标志508就是近期备受关注的法系B级轿车。一提起法系车，人们总是想起那不循规蹈矩的外形、舒适为先的座舱、超长的保养里程等。东风标致正是在这些优良传统之上，重新修正，并体现在508身上来。这款车能否在国内的B级轿车市场上赢得实实在在的订单呢？今天我们将把这款车和五款竞争车型做个分析，看看标志508的前途如何。

　　东风标志508简介

　　东风标致508的市场定位还是以商务用车为主，潜在客户是那些希望座驾能够彰显自己的个性，并且非常看重配置和空间以及舒适度的消费者。508能否大卖，主要取决于法系车品牌号召力是否足够强大以及消费者能否接受508的车头造型。东风标致508在品质、配置、做工、油耗等方面已经做得比较厚道和精致了，所以接下来就要看东风标致在品牌经营和车型推广方面的智慧了。

　　508的外形不同于法系车一贯的浪漫和写意，大尺寸的进气格栅和异形头灯让标志508的前脸很有些霸气，而晶莹剔透的战斧型前雾灯让508的面目表情中多了些刚毅。和C5过长的前引擎舱盖相比，508的前后比例比较适中，前大灯延伸到侧面的高度要是能够提高一些就会和同样延伸到侧面的尾灯组更加呼应了。

　　508的尾部造型与车头的造型风格有些反差，上挑的狮爪型红色LED尾灯和双尾排的组合让508的背影更加充满活力。圆润饱满的视觉效果也比凶悍的前脸更加富有亲和力。从侧后方凝视508能够感受到法系车的唯美。

　　508的内饰将德系的高技术和日系的奢华氛围有效结合到了一起，像类似于德系三大的多媒体控制系统，日系车身上常见的色彩斑斓的液晶屏以及法系车一贯柔软宽大的座椅，让508的座舱风格比较符合国内消费者的审美观点。当然那个可以比肩C5的多功能方向盘终于变身成为可以整体转动的，而深色和米色两种内饰风格也让消费者有更多的选择余地。

　　508的配置也是相当的丰富，像顶配版本提供的车身稳定系统、侧气帘、前后加热真皮座椅、前后四区独立恒温空调、GPS中文导航系统、自动氙灯、多功能真皮方向盘、发动机无钥匙启动系统、定速巡航系统等常规配置之外，还引入标志最新的中控台集成旋钮操作系统(info-drive)和前排座椅按摩功能以及抬头数据显示功能，这些配置不仅具备了日系车的舒适与便利，也具备了德系车的品质与科技感。

全系标配了六速自动变速器和五速手动变速器

　　508的或将搭载与C5相同的2.0升和2.3升四缸自然进气发动机。主打的2.3升发动机拥有171匹马力和230牛米的动力储备，虽然“肺活量”方面不占优势，但是这台发动机在扭矩方面已经超越了雅阁和凯美瑞的2.4升发动机。508动力组合最大的亮点在于全系标配了六速自动变速器和五速手动变速器，工信部公布的2.0升自动挡综合油耗是8.4升，2.3升自动挡综合油耗是8.6升。而15000公里的保养间隔，也是个让消费者省钱省心的优点。