广汽本田 雅阁
2011款雅阁的镀铬进气格栅在造型上和长方形头灯比较呼应,再配上线条丰富的前杠,雅阁的前脸用简洁明快、阳刚硬朗、大气威严来形容比较贴切。和508前脸的凶悍风格在表达方式上有所不同。雅阁的侧面通过上下两条腰线的点缀,以及前白后红的灯组相互呼应,让雅阁的侧面同样充满了阳刚之美,雅阁在这方面和侧面比较圆润的508稍显不同。
雅阁的尾部设计可以用更加的简洁、硬朗来形容,大号的战斧型尾灯组让雅阁的背影非常富有冲击力。这方面和饱满圆润的508也是不同的风格。508和雅阁在外形设计上的不同表达手法,明显属于不同地域不同文化,所带来的不同差异。
雅阁的内饰看上去非常的富有科技感,色彩搭配绚丽的仪表灯光和错落有致的中控面板,让每一个看到雅阁内饰的消费者都会留下美好的印象。这方面也是值得508学习的,当然508软化材质的大面积使用,也不是雅阁的塑料座舱所能提供的。
雅阁导航仪的界面也是非常的人性化,各种开关和按钮的布局与手感也是一贯的便利与细腻。而宽大的后排座舱是雅阁和508直接PK时最主要的战场,相比而言这俩车的后排舒适性的确都很出色。淡定而优雅的坐姿到底谁更舒服,消费者只有一一体验才能感受其中的细微差异。
雅阁的2.4升发动机拥有180匹马力和225牛米的动力储备,带动身躯庞大的雅阁依然能够表现出轻盈灵动的感觉,5速自动变速器不提供手动模式,但是平顺性和经济性依然出色。这套久经考验的动力组合在工信部公布的综合油耗是8.8升。而且每5000公里做一次的小保养费用只有三百多元,这也让低故障率的雅阁在持有成本方面非常接近超长保养里程的508。
总结:雅阁精准的商务用车定位,以及一代又一代雅阁在故障率和舒适性方面的出色表现,成就了雅阁在商务轿车市场上超高的号召力。本田的品牌影响力和消费者对于雅阁的认知程度,都是标致508目前欠缺的。所以即使技术含量不是很高,安全配置也不是很完善,但是雅阁的销售业绩依然不是508短时间内能够追上的。
车型+款式 | 指导价 | 排量 | 变速箱 | 油耗 | |
--- 2011 年款 --- | |||||
本田雅阁 2.0 MT | 18.68万 | 2.0L | 5档手动 | ||
本田雅阁 2.0EX | 20.28万 | 2.0L | 5档自动 | ||
本田雅阁 2.4LX | 21.98万 | 2.4L | 5档自动 | ||
本田雅阁 2.0EX Navi | 22.28万 | 2.0L | 5档自动 | ||
本田雅阁 2.4EX | 22.98万 | 2.4L | 5档自动 | ||
本田雅阁 2.4EX Navi | 24.98万 | 2.4L | 5档自动 | ||
本田雅阁 2.4EXL Navi | 26.68万 | 2.4L | 5档自动 | ||
本田雅阁 3.5 V6 | 34.28万 | 3.5L | 5档自动 | 9.9(等速) |
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