东风悦达起亚 K5

　　起亚的设计师彼得•希瑞尔让虎啸式前脸设计贯穿于起亚的每一款产品，K5的宽幅进气格栅在高度上偏窄，而向外侧上方翘起的异形大灯和进气格栅走势一致，让K5的车头仿佛看上去是即将起飞的雄鹰。而大号的前雾灯也让K5的精神面貌很是神采奕奕。

　　4845mm长的K5在侧面造型上很是流畅，和车窗下沿齐平的腰线以及18寸抛光的轮毂再加上前低后高的楔形车身，侧面展示的K5非常具有动感。红白相间的尾灯组向外侧上方翘起，在双尾排的映衬之下，大鹏展翅的感觉非常醒目。K5的前脸造型也是强悍型的，但是和508相比在设计手法上更加唯美。而背影和508的圆润饱满相比，K5更加的流畅大气。

　　K5的内饰布局和508有一些相似，K5的异形中控面板稍稍向驾驶席侧倾了9.6度，按钮和开关很多的中控面板在使用的便利性方面很是到位。通电之后神采奕奕的仪表板让充满科技感的深色内饰显得非常的酷，这方面和设计风格比较端庄大方的508有些不同。用充满活力来形容K5的内饰风格比较恰当。

　　2795mm的轴距和1830mm的车身宽度让K5的后排空间比较敞亮，柔软合身的后排座椅提供了三拳的膝部距离，四个水杯架和后排空调出风口以及后排多功能中央扶手，让K5在出席商务活动时非常自信。K5在配置的丰富程度和时尚色彩运用以及后排空间方面，都是508强有力的竞争对手。

　　这款顶配版本的K5身价达到了24.98万元，提供了侧气囊和侧气帘、车身稳定系统、胎压监测、全景天窗、倒车影像、前后排座椅加热、驾驶席通风、导航、带后排空调出风口的前排分区恒温空调等丰富的配置，若是从日常使用的角度来看，K5的配置已经足够丰富了。但是在面对508科技含量较高的配置，K5在学识方面还是有所欠缺，像中控台集成旋钮操作系统(info-drive)和前排座椅按摩功能以及抬头数据显示功能，这些短板会让K5面对那些“技术控”的消费者时有些尴尬。

　　K5的2.4升发动机拥有178匹马力231牛米的动力储备，通过多年的潜心研究K5的引擎在数据方面已经可以和雅阁、凯美瑞以及508的引擎相提并论了。而自动变速器也全部升级为六档手自一体，这套动力组合让K5运行时的平顺性和经济性非常出色。工信部公布的2.4升自动挡K5的综合油耗只有7.9升。值得一提的是K5每5000公里一次的小保养费用只有三百元上下，而5年10万公里的超长质保期也让消费者非常放心。总体看，508在保养成本方面的优势和同样低廉的K5相比，只能说是进4S次数比K5少，可以让消费者省些时间。

　　总结：K5的未来和市场定位与508很有些相似，那就是大空间、高配置、舒适为先的商务轿车，但这个定位能否得到市场的认可，要看厂家对于品牌运作的水准如何。毕竟B级轿车里韩系和法系的品牌号召力都是稍显不足，而这个版本K5的配置在日常使用方面已经足够丰富了，而且在材质、做工、动力、油耗以及配置的完善程度方面已经超越了雅阁和凯美瑞。K5和508谁的营销策划手段更高明，将会对订单量起到决定性的作用。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2011 年款 ---
起亚K5 2.0L 手动 GL	15.98万	2.0L	6档手动
起亚K5 2.0L 手自一体 GL	17.48万	2.0L	6档手自一体
起亚K5 2.0L 手自一体 GLS	17.98万	2.0L	6档手自一体
起亚K5 2.0L 手自一体 TOP	19.98万	2.0L	6档手自一体
起亚K5 2.0L 手自一体 PREMIUM	21.48万	2.0L	6档手自一体
起亚K5 2.4L 手自一体 TOP	23.48万	2.4L	6档手自一体
起亚K5 2.4L 手自一体 PREMIUM	24.98万	2.4L	6档手自一体