北京现代 索纳塔八代

　　流体雕塑的理念之下，索纳塔八代的外形非常时尚，车头的梯形进气格栅和镶嵌在异形前杠中的异形大灯再加上延伸到引擎舱盖上的腰线，索纳塔八代的X型前脸非常明显，这种稍显夸张的设计理念和508倒是有些接近。索纳塔八代的侧面通过富有变化的腰线和流畅的车顶弧线，让索纳塔八代呈现出一种呼之欲出的动感。

　　而尾部设计风格的和谐与流畅，通过上翘的尾灯组和双尾排得以很好的体现。 索纳塔八代的动感稍显过盛，犀利和凶悍的感觉和508相比有所欠缺。

　　索纳塔八代的内饰设计依然动感十足，像X型的方向盘，瀑布式的中控面板都和外形很是呼应，当然人型的空调风向控制钮和液晶屏下面的控制面板都让人想起了其他品牌的车型，而色彩斑斓的仪表盘实际使用的效果并不如意。总体看索纳塔八代的座舱，虽然是似曾相识但是依然夺人眼球。和508将德系与日系的内饰风格结合到一起的设计理念相比，索纳塔八代在设计底蕴方面稍显不足。

　　2795mm的轴距和1835mm的车身宽度让索纳塔八代的后排空间值得期待，宽敞的膝部空间和舒适的后排座椅让消费者非常满意，但是流体力学造型导致的车顶向后下滑的过快，这让索纳塔八代后排乘客的头部空间稍显委婉。总体看索纳塔八代的后排舒适性还是值得信任的。

　　24.99万元的索纳塔八代顶配版本，提供了侧气囊和侧气帘、车身稳定系统、胎压监测、全景天窗、倒车影像、前后排加热座椅和前排座椅通风功能、导航、自动开启和清洗功能的头灯、氙灯、带后排空调出风口的前排分区独立恒温空调等配置，这方面索纳塔八代已经和配置丰富的508很是接近了。当然技术含量比较高的配置，像人机交换系统、抬头显示、车载硬盘、前后四区独立恒温空调等，依然是索纳塔八代可以做出改进的地方。

　　索纳塔八代所装备的2.4升发动机，能够提供180匹马力和231扭米的动力储备，这方面韩系的表现已经可以PK日系同排气量的发动机了。六速自动变速器的出现让索纳塔八代在心智层面大幅提升。动力组合实际驾驶表现出来的轻盈与灵动，让消费者会有一种动力非常平顺的感觉。这套动力组合在工信部公布的综合油耗是7.9升。而每5000公里做一次的小保养收费只有三百元左右，北京现代对于索纳塔八代还提供了5年10万公里的超长质保里程。保养方面的低廉将成为索纳塔八代和508之间竞争的焦点。

　　总结：索纳塔八代和508都有品牌形象稍弱的问题，市场定位也是非常的相似，同属大空间、高配置、高性价比的商务轿车，但是品牌弱化的短板直接制约了韩系和法系在B级轿车里的走红。韩系车这些年来的默默耕耘，让索纳塔八代的内饰做工提升很快，配置对于日常使用而言已经足够丰富了，在空间和动力以及安全配置等方面都会让消费者非常满意。在保养成本相近的情况下，造车思路和国内消费者更加接近的的韩系车，在B级轿车里会成为508有力的竞争对手。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2011 年款 ---
现代索纳塔八 2.0L GS自动时尚版	16.69万	2.0L	6档手自一体
现代索纳塔八 2.0L GLS自动领先版	17.99万	2.0L	6档手自一体
现代索纳塔八 2.0L DLX自动尊贵版	19.79万	2.0L	6档手自一体
现代索纳塔八 2.0L LUX自动至尊版	20.39万	2.0L	6档手自一体
现代索纳塔八 2.4L DLX自动尊贵版	22.89万	2.4L	6档手自一体
现代索纳塔八 2.0L TOP自动顶级版	23.29万	2.0L	6档手自一体
现代索纳塔八 2.4L TOP自动顶级版	24.99万	2.4L	6档手自一体

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