1.6L排量：从目前而言堪称黄金排量，在动力技术整体进步前提下，低配CVT无级变速箱各方面较为均衡。

　　车型四：海马福美来三代

　　入门款：2011款 1.6L自动宜居版（指导价：8.48万元）

　　特色：动力和底盘搭配出略带激情的自主车形象，目前自主CVT车型中较为运动的一款

　　油耗：7.6升（工信部综合）

　　海马福美来 油耗查询：http://db.auto.sohu.com/model_1050/oil.shtml

[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 7.68-9.88万元　经销商报价:最高降1.5万元 海马福美来 车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会

　　2011款第三代福美来全系配备1.6L VVT发动机，该发动机最大功率88.2KW/6000rpm，峰值扭矩148N.m/4500rpm。性能而言，发动机功率参数比较突出，不过其扭矩区间强调的是中高转速段，加上模拟6速功能CVT无级变速箱的结构局限，因此起步以及初段加速并不十分突出。相反而言，5速手动变速箱的动力输出更为直接一些，不过那是以牺牲舒适性为前提的，所以还是CVT老少皆宜，男女都适合。

　　1.6L发动机在福美来车型上有过几次变动，起初是马自达的ZII，后来配备了进口的T版发动机，这次采用海马3上运用过的自主动力，表现还是可圈可点。无论是功率还是扭矩指标应对1.3吨出头的车重都无问题。

　　CVT车型对于动力输出平顺保障是肯定的，哪怕全油门起步在起步初期车辆还是不紧不慢，转速过3000rpm以后动力有所改善，在手动模式下做出减档的动作CVT变速箱反应比较迅速；其实节油顺畅才是根本目的，对于自主车，CVT变速箱配备率日益提升，要说根本差别，真的很难分辨，顶多是厂商之间的动力与变速箱调教水平略微不同而已，也许他们都是采用的同一配套厂商提供的CVT变速箱产品也是可能的。

　　2011款福美来独立悬挂感觉很扎实且具有韧性，将舒适和操控有所平衡，面对坑洼的恶劣路况对于颠簸的过滤到位，经过减震筒传入车内的弹跳感受丝毫不生硬松散，通俗的讲底盘很扎实，看来前后悬挂带横向稳定杆起到了一个重要的作用。

　　福美来三代车型外观经过重新的设计，外观不算前卫，但是融入了当下的设计理念并且符合中国人的审美观，流畅的线条不激进，整体感觉比较中性平和。内饰仍然借鉴了马自达的风格，平整简洁容易上手。福美来三代的整车尺寸为4535mm/1740mm/1480mm，轴距为2615mm，车身比现款车型要大，轴距增加了5mm，比较适合家用需求。

　　配置方面， 福美来三代采用了前后双碟式刹车、ABS+EBD、高亮度前大灯、高穿透力前雾灯、速度感应落锁以及儿童安全锁，总的来说不算突出，但该有的都没有缺少。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2011 年款 ---
海马福美来 1.6L 手动 舒适型（三代）	7.68万	1.6L	5档手动
海马福美来 1.6L 手动 宜居型（三代）	7.98万	1.6L	5档手动
海马福美来 1.6L 自动 宜居型（三代）	8.48万	1.6L	6档无级变速
海马福美来 1.6L 手动 豪华型（三代）	8.58万	1.6L	5档手动
海马福美来 1.6L 自动 舒适型（三代）	8.98万	1.6L	6档无级变速
海马福美来 1.6L 自动 豪华型（三代）	9.88万	1.6L	6档无级变速