车型七：东南V3菱悦

　　入门款：2011款 1.5舒适版CVT（指导价：7.29万元）

　　特色：车身轻动力相对充沛，紧凑的外表下拥有不错的用车性价比

　　油耗：6.8升（工信部综合）

　　东南菱悦 油耗查询：http://db.auto.sohu.com/model_2315/oil.shtml

[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 6.48-8.79万元　经销商报价:暂无现金优惠 东南菱悦 车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会

　　2011款1.5L V3菱悦最重要突出一点是除开低配启航版本，几乎全面更换了发动机型号，由原先的三菱4G15换为4A91，全铝发动机质量更轻，带有可变气门正时，双顶置凸轮轴并且为每缸独立点火，点火时间更为精准，带来的好处自然是动力性能的提升和燃油经济性。

　　鉴于车重仅仅1.13吨，V3起步过程是流畅平顺的，油门响应迅速灵敏，88kw最大功率和143N.m较大的输出扭矩为整车提供了强劲动力。除开5速手动变速箱清晰紧凑好开易用之外，菱悦更采用了德国ZF公司旗下Punch公司生产的新一代VT2型CVT无级变速箱，顺畅经济节油都不是太大问题。梯形界面仍然是这款CVT车型的特色，模拟6速功能并不输给其对手，除此之外还有一个雪地模式，相对而言，V3菱悦是比较适合普通群体代步用的舒适车型之一。

　　经过重新设计后，新V3菱悦的更加倾向运动风格，这在一定程度上会符合年轻用户的审美观。像鹰眼晶砖式头灯、现代感翼型前脸、LED尾灯等等都是跟随时代潮流的趋势。

　　内饰方面也做了相应的优化，但没有彻底的进化。相比之下，倒是2500mm轴距有些过于局促了。前排没有问题，关键一点是后排头部和腿部空间均不够理想，在今天推荐CVT车型中居于末座。当然，对于普通三口之家还是适合的，毕竟比大部分小型车还有一定优势。

　　另外，无钥匙启动系统算是一个卖点，除开比亚迪G3，我们还可以多了一个便利选择对象。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2010 年款 ---
东南菱悦 1.5L 手动 舒适版	6.48万	1.5L	5档手动
东南菱悦 1.5L 手动 豪华版	6.88万	1.5L	5档手动
东南菱悦 1.5L 手动 旗舰版	7.28万	1.5L	5档手动
东南菱悦 1.5L 手动 风采版	7.68万	1.5L	5档手动
东南菱悦 1.5L 手动 旗舰导航版	7.78万	1.5L	5档手动
东南菱悦 1.5L 自动 豪华版	7.99万	1.5L	无级变速
东南菱悦 1.5L 自动 旗舰版	8.29万	1.5L	无级变速

 　　总结：CVT又称无级变速器，是当前轿车变速器发展的一种趋势，这种变速器的优势可概括为：增强动力、加强操控性、降低油耗。相对于普通AT变速器通过固定的齿轮实现档位和速比的变化，CVT无级变速器可以在相当宽的范围内实现速比的无级变化，能够使发动机以最佳工况工作，从而改善燃烧过程，降低了燃油消耗和废气排放。

　　尽管1.5L-1.8L排量不同，但6款自主紧凑车都有一个共同点，就是采用了CVT无级变速箱，甚至连操作界面都非常类似，同时皆具有模拟6速手动功能。在当前可以说就算是新兴的CVT变速箱都无法避免同质化，具体如何选择，看来消费者还得结合售价、排量、空间以及配置等因素做出最终决定。当然，无论你选择哪一款CVT自主A级车，高性价比以及舒适性都是值得我们肯定的。

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