1.5L排量:在某些情况下,比如采用连续可变气门正时技术也能让略小一点排量产生十足的竞争力,4AT过于落后,6AT体积成本没有优势,配套CVT是一个非常恰当的合理选择。
车型六:长城腾翼C30
入门款:2010款 1.5 CVT舒适型(指导价:7.29万元)
特色:最便宜的一款自主CVT车型之一,动辄超过上万台月销量奠定了成功基础
油耗:.7.1升(工信部综合)
长城腾翼C30 油耗查询:http://db.auto.sohu.com/model_2854/oil.shtml
动力方面,腾翼C30采用了1.5L排量发动机,这款发动机在炫丽、酷熊以及凌傲上我们都很熟悉;代号GW4G15型的直列4缸双顶置结构,最大功率77kW/6000rpm,峰值扭矩138N.m/4200rpm,拥有VVT可变气门正时功能。尽管表现不算充沛,但应对1.2吨不到的车重仍然游刃有余。
配套的模拟6速CVT变速箱来自比利时合资的南京邦奇,梯形换挡界面倒是和其他几款自主车类似,功能上算是最为齐全的,S运动+模拟6速档位都可以找到,甚至于还有一个雪地模式。这是今天提到的几款上市或未上市车型中,CVT变速箱功能最为完整的一款。
腾翼C30目前仅提供一款1.5L自然吸气发动机,但CVT变速箱的加入使其增色不少。 |
CVT无级变速箱起点价格在7万元出头,这对于经济省油以及舒适都有完善的保证,同时性价比很高。非独立后轮悬挂结构上对于拓展后排空间以及降低成本,可靠性也比双连杆独立悬挂强一些,并且底盘扎实可靠耐用,这是长城一贯优势。
从造型来看,腾翼C30的外观并不出众,相反有些保守,不过紧凑圆润中庸倒是符合不少经济车主的直接诉求,最少钣金工艺等细节还是经得起考验。大包围仪表台算是全新的首创,尽管仪表盘的样式比较简单,但黑底白字搭配红色指针以及白色背光,清晰易读。腾翼C30的车身为4452mm*1705mm*1480mm。轴距达到了2610mm,表面来看比较紧凑,但腾翼C30的后排地板整个都是平的,这意味着后排中间乘客会比较舒服。
配置方面,腾翼C30在7万元区间已经普及了双安全气囊、ABS+EBD,四轮盘刹这些标准安全功能。舒适方面亦有四门电动车窗,中控锁,电调后视镜等实用功能,谈不上丰富齐全,但普通个人或家庭代步足够。
车型+款式 | 指导价 | 排量 | 变速箱 | 油耗 | |
--- 2010 年款 --- | |||||
长城腾翼C30 1.5L 手动标准型 | 5.89万 | 1.5L | 5档手动 | 6.5(等速) | |
长城腾翼C30 1.5L 手动舒适型 | 6.29万 | 1.5L | 5档手动 | 6.5(等速) | |
长城腾翼C30 1.5L 手动豪华型 | 6.59万 | 1.5L | 5档手动 | 6.5(等速) | |
长城腾翼C30 1.5L CVT标准型 | 6.89万 | 1.5L | 6档无级变速 | 6.8(等速) | |
长城腾翼C30 1.5L 手动精英型 | 7.19万 | 1.5L | 5档手动 | 6.5(等速) | |
长城腾翼C30 1.5L CVT舒适型 | 7.29万 | 1.5L | 6档无级变速 | 6.8(等速) | |
长城腾翼C30 1.5L CVT豪华型 | 7.59万 | 1.5L | 6档无级变速 | 6.8(等速) | |
长城腾翼C30 1.5L CVT精英型 | 8.19万 | 1.5L | 6档无级变速 | 6.8(等速) |
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