《汽车商业评论》：英菲尼迪的品牌中，除了操控之外，其他内涵怎么体现出来？

　　吕征宇：优雅、灵感、力量，这几个关键词都没变。但是我们会有一种新概念，未来会以挑战者的面貌出现。什么叫挑战者，因为这个社会和这个世界要很好发展，总是挑战现状的。

　　社会需要这个角色。

　　对，我们也是找准一个切入点，到底英菲尼迪品牌和这个品牌代表的形象是什么？那就是改变现状、挑战现状。我们和F1红牛车队以及冠军维特尔合作，我觉得这些信息的传递非常符合我们品牌的诉求。

　　英菲尼迪新的品牌电视广告7月份正式在美国推出，到中国版本会略迟一些时间，广告的内容就是体现各个时代的挑战者含义。这是英菲尼迪全球新设立的市场营销机构站在全球高度做的推广，来指导各个市场的具体发展。我觉得这对我们也是机遇，也是很大的鼓舞，脑子强了，身体四肢才会强。

　　挑战者的风险也很大，会有人质疑你有什么资格去挑战豪华车品牌。

　　我不说这种过于刺激的话，我只是在挑战传统豪华车的定义，我并没有指具体某个品牌。

　　我们是提供一个新的豪华品牌，让你感受它能带给人什么样的愉悦，带给人什么样的精神和物质的诉求，开完这个车以后你感觉怎样，确实不一样。

　　对传统东西的挑战，就是一种创新。相对传统手机来说，iPhone就是一个挑战者。我觉得现在这种说法是对英菲尼迪品牌的加强，或者对我们要说什么更加清晰化的表达，原来可能说的相对来讲有点朦胧，不是那么直接，现在雾散去了，越来越清晰。

　　如果和其它豪华车比起来的话，英菲尼迪产品系列是不是还可以更多一些？

　　应该这样说，如果全系列地看，我们一定会推出所谓的入门级豪华车，比英菲尼迪G系列略小的车，我们已经在做。

　　按照我们的产品谱系，从轿车看，入门级之上是G系列跑车，然后是M系列豪华轿车，未来会搭载混合动力和电动动力总成，再往上，我们有一个空挡，就是很多豪华车都有的旗舰型豪华轿车，比如宝马7系或奔驰S级。我们正在研究要不要推出这样一款车。

　　因为这类产品是形象类的，量不会很大，但对品牌提升有帮助。不过就像我刚才说的，我们现在是用挑战者的角度思考问题，不见得非得走传统道路。我要体现的不是传统，豪华品牌不见得完全一样，我有自己的诉求。

　　在SUV产品中，我们将推出紧凑型SUV，目前还未确定名称，之后是EX、FX，明年会上市一款新车，再往上就是全尺寸的QX56。