时值七月，暑期已然过半，全国的大部分地区也迎来了雨季。这对我们开车出行带来不少麻烦，其中最主要的就是视线问题。夏天雨量大而且密集，车前细雨如帘，即便开了雨刷器也难保证能不被雨帘所干扰，而且雨天天色都很阴沉，本身就对视野产生很大的限制。这时候车辆的灯光就变得十分重要了，合理使用车辆灯光能够有效增加能见度，提高安全系数。

　　车灯的品质直接影响着车灯的使用效果，一般原配车灯都比较中庸，亮度难免不尽人意，因此不少人都会选择去更换升级车灯。但是在选择时切记不要盲目贪“光”，尤其是有些人盲目的认为高功率、高耗能的灯就能有高亮度，因此去装一些色温的大灯。色温是用来度量颜色温度的标准，色温的改变会影响光的波长，直观的就是光的颜色和穿透力。而那些经过改装，以追求高亮、甚至超亮的大灯，普遍色温超过6000K，甚至达到10000K以上。改装之后，车灯的确达到了超亮，但是在雨、雪、雾天气下穿透能力非常差，而过高的亮度则会淹没其他车辆的灯光或者使其他司机目眩，很容易引发事故。而优秀的品牌车灯，如被《Autoexpress》评为2011年最佳产品的欧司朗夜行者2代车灯，则是将色温严格控制在4000K以下。它依靠石英玻璃上独特的蓝色镀膜涂层，使车灯能发出强劲的白光，增加照明效果并加强光的穿透力，适合雨天等能见度较低的恶劣天气使用。虽然与原车灯光色温相近，但是亮度已经有了大幅提升。这款车灯亮中带柔，不会给对面以“闪光弹”的感觉。

　　选择了好的车灯后也不是一劳永逸的没事了，要定期的检查，尤其是夏天的高温，又加之经常下雨。在高温潮湿的环境下，行车的损耗就要比一般的时候多得多，尤其是车载电路。所以每次在出行前，尤其是有长途行车的任务前，对车进行一些检查是十分必要的。应及时检查雨刮器、灯光、刹车、方向系统是否运行正常。

　　雨天行驶在城市及郊区等环境的注意事项各不相同。由于城市道路附近都有路灯，道路周边的建筑物也会提供照明，所以即便是阴雨天，整体的环境光源还是十分充足的。这时只需用车的近光灯就能得到不错的行车视野。而在郊区和高速路上，道路行车很少，这时驾驶员会开的较快，而且由于路灯往往间隔很远的距离，导致视线不清，如果遇到突发事件会措手不及，十分危险。这时就要在对向150米无来车的情况下果断开启远光大灯。一般天气较差时还需要打开雾灯，保证其他车辆能在较远的距离就能注意到来车，有足够的反应距离。如果遇到十分强势力的暴雨，即使雨刷开最高速也无完全去除挡风玻璃上的雨水时，就不要勉强行车。这时最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯和雾灯，提醒后车避让。

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