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汽车4S店维修厂面临尴尬 修车率明显降低

来源:金羊网—羊城晚报 作者:车贵远 胡泽展
2011年07月28日09:15
  记者最近走访了不少4S店的维修厂,维修厂负责人无一例外地向记者大倒苦水,原因很直接,就是最近的维修生产任务仅能勉强完成,与去年同期相比下降不少,下降原因有很多,最直接的原因就是亚运会后广州的道路都修缮完毕,许多没有通的道路也通了,原本难走的路面如今也光滑如新,行车非常顺畅,地面标线也很清晰,街面上的剐蹭碰撞事故明显降低。

  最为关键的是,严厉的禁酒令直接让大事故率降到历史最低点,再加上一些外面的汽车快修店不时的来抢生意,所以,汽车4S店维修厂最近的维修生意不太好,一位负责人表示,进厂维修率直接下降40%。"屋漏偏逢连夜雨",如今汽车销售微利且车市行情不太好,一些4S店就靠维修厂来支撑运转和赚取些毛利,可一旦出现这些烦心事,反倒非常值得汽车4S店维修厂反省和深思了。

  ●亚运后道路好走让汽车剐蹭率减少

  ●严厉禁酒令让事故率大降

  ●汽车维修入厂数量剧减

  ●快修店不停抢生意

  尴尬的源头

  一位资深业内人士表示,除了道路交通,禁酒令这些不可违抗的因素之外,一些尴尬是其本身原因造成的,4S店维修厂导致客源减少甚至外流是因为4S店维修厂有很多的问题。一位在4S店做维修主管多年的老师傅告诉记者,4S店导致维修客户外流有很多原因,它包括外部原因和内部原因。

  外部原因是,受当前国家的经济发展水平左右,维修厂的客户一般是企业、大小公司的白领以及公用车用户等等。一段时间经济发展形势不太好的话,用车也会相对较少,于维修厂而言,消费能力就相对降低。另外,外面的维修店也逐渐采取4S店的维修模式,客户跟踪,调查,维修时提供娱乐措施,比如茶座、小影视厅等等。这样就会导致客户以价格为导向,选择价格比较低的外面维修店维修,这就直接导致4S店维修客户的减少。内部原因是,4S店的维修费用比较高。4S店的场地租费用高,采取工业用电,零件一般来说全是正厂的,这就导致运营费用高。另外,有些店的零件更新比较慢。有些客户用车两三年了,想换一个比较高端一些的零件,有些店面就一时不能提供,而快修店可以直接采购到,这也会导致一部分客户外流。当然,一些客户的车流入二手车市场后,新车主的消费水平比较低,更喜欢选择外面的维修厂。举一个最常见的例子,在外面换机油可能不收人工费,因为他们的设备费也很低。4S店的设备费是绝对比外面的维修厂要高的,有些检查要收费是由4S店本身设备使用费高决定的,高成本的投入使得他们不可能免费甚至亏本帮你检查汽车。

  4S店维修厂收费高的还有一个原因是,店里的接车人员,后台服务人员等等,都需要接受比较专业的技术学习,需要通过相应的证件考核,接受系统的培训。比如广东省内汽车行业规定的一些证件。各品牌自己设定的一些培训,这些培训的投入费用都很大。

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(责任编辑:申静琳)

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