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汽车4S店维修厂面临尴尬 修车率明显降低

来源:金羊网—羊城晚报 作者:车贵远 胡泽展
2011年07月28日09:15

  行业观点

  东风本田恒通达总经理 杨伟新

  我认为4S店应该从提高服务质量,提高维修技术这一块入手让维修客户回流。客户为什么会外流,不外乎就是认为你的服务质量水平不好,维修技术水平不高。我们会进一步提高技术工的技术水平,同时借助厂家开展的一些专业技能培训,组织维修技术水平竞赛等。另外,相应的对客户的不满意度进行调查,做好投诉客户的解释工作。客户认可你的服务以后,自然就不会有那么多的客户外流。对于个别已经外流的客户,我们会多打电话跟他们联系,将我们维修的一些优惠活动告诉他们,定期组织一些活动。此外,我们会对他们进行一些电话调查,了解清楚他们外流的原因,是维修质量不好?距离太远?车太旧了,不想维修了?还是已经换车了?了解清楚这些以后会采取相应的措施。

  广物福恒售后服务经理汪宏伟

  外面的维修厂一个前台接车人员一天可能就接5台车左右,可4S店基本上都是10台车以上,有时还会一来就一波,接车人员安排就比较紧张。这可能会导致有些客户感觉你不够重视他,不像外面的店那样可以给他提供更多的个人维修时间,更多的一对一的服务。这是我们在大力改善的内容之一,通过一段时间的努力,现在回流客源非常多。

  奇瑞保新店总经理 孙鸿斌

  我们促使外流客户重回4S店维修厂的举措一是降价,二是促销。还有,软硬件方面也是在不断地提高,当然,在短时间内提高的幅度还是有一定限制的。

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(责任编辑:申静琳)

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