奇瑞与斯巴鲁的合资已经进入最后的谈判阶段，包括生产车型、主管部门审批等细节，谈判结束后即将召开发布会对外宣布。奇瑞知情人士透露，预计将在两个月内公布。

　　据了解，奇瑞和斯巴鲁国产后，工厂将位于大连，初期年产能为5万辆,最终会扩至15万辆，成为斯巴鲁第二大海外生产基地。有业内人士认为斯巴鲁作为一个小众品牌国产后，恐怕会失去进口车的魅力，对销量不一定是好事。而也有业内人士认为，国产的工厂都是新建设的，品质水平不会降低，而价格降低能让斯巴鲁得到更多消费者。

　　未来，合资工厂生产的车型将依然会依靠现有经销商，也不排除新建经销商网络的可能。

　　从国产提高销量的角度，首先国产森林人自然是首选。森林人2.5T发动机的车型价格在30万元以上，而主力车型2.5L自然吸气发动机的车型价格则为26.98万、27.98万和28.98万元。国产后，价格至少能下降两三万元，从而让森林人的价格下降到与途观、CR-V等国产主力SUV车型的价格范围。

　　另据了解，计划中国国产的第一款车型将是一台级别低于森林人的SUV车型，综观斯巴鲁近几年的新车规划，上海车展上全球首发亮相的翼豹XV概念车的可能性最高。根据斯巴鲁官方透露的信息，翼豹XV计划于2012年首先在马来西亚投产，依此判断，中国国产版很有可能在2012年年底或2013年年初正式投产，这与奇瑞大连生产基地的投产时间相吻合，乐观地估计国产版翼豹XV将于2013年正式国内销售。

　　文/本报记者 王晓坤