由于新车的前风挡比上代车型更陡直，因此风噪也更大，同时胎噪也较大，特别是我试驾的这款车配备的是19英寸轮胎（还可提供17和18英寸的）。驾驶这款车给我的第一印象是仿佛在驾驶一辆高尔夫GTI高尔夫GTI，不过虽然甲壳虫更灵活，悬挂也更硬，但转向感更模糊，行驶感更粗糙。

    当然，你也可以说它更具运动感，在行驶速度和反应灵活性方面，新一代甲壳虫可以毫不费力的达到时速200公里，而在德国高速路上，我甚至可以跑得更快。当然在柏林的城市道路上是不可能的，该车0-60英里/小时（约合96公里）加速时间在6秒左右，最初四分之一英里行驶时间14秒，或许还可以再快一点。由于轮距更宽，因此行驶更稳定，同时该车内部配备了与大众GTI车型相同的多连杆后悬而非上一代车型的扭力梁式。

    比枯燥的数字更重要的是驾驶这款车的感觉，我驾驶的是一辆高档车型而非豪华车型，置身其内让我产生了与坐在菲亚特500和Mini Cooper内一样的驾驶冲动。

    2012款甲壳虫2.0T配备六速手动变速器的版本起价为23395美元（约合人民币15.13万元），如果选择DSG变速器车型则价格增加1100美元，不过大众在上市之初提供的都是DSG版本，手动版要到今年11月才能到达经销商处。天窗和音响套装价值3000美元，包括了引擎按键启动，真皮包裹多功能方向盘和排挡头以及滑动式玻璃天窗和Fender音响。

    如果愿意再多掏1600美元可以获得导航系统和真皮包裹的座椅，车门内饰和中控台。2.5升五缸配备五速变速器版本起价为19765美元（约合人民币12.78万元），如果选择安装六速自动变速器也要增加1100美元。天窗套装售价2500美元，18英寸轮圈，导航和Fender音响需另付1800美元。

    2012款甲壳虫提供了更大的内部空间，更多的配置和更稳定的平台。不过新车外观在趣味性方面已经大大降低了，实用性和舒适性大大提升了。这款车并不是为喜欢户外活动的人而设计，而是为追求个性的爱车人开发的。

降价促销 | 到港实拍 | 到港新车 | 原创 | 更多>>

"电影版"改装新车 进口车闹心调查系列 五款12万左右原装进口车导购 买前费思量 五款即将国产进口车冲击车市 车主的纠结 五款20万左右进口车闹心调查 闹心调查：五款25万左右进口SUV试驾导购 玩激情也玩深沉 5款60万全能进口SUV导购 要动力也要低碳 五款30万以下增压进口车 独特实用有面子! 40万级五款进口SUV推荐 豪华领先! 析2011上半年进口车销量TOP10 兼顾品质/性能 五款20万原装进口SUV导购 探险SUV演变路 别告诉我你了解"路虎SUV" 空间/配置一样不能少 5款7座硬汉SUV导购