■ 市场形势下价格因素显现

　　随着企业纷纷推出宽体车，原本大空间车的优势已经不再明显。再者，微客也不能无限制地大下去。曹阳认为，微客“变得更大”，受两方面因素限制。一个是国家相关法规。《汽车与挂车类型的术语与定义GB3730.1-1988》对轻客的定义是指3.5m＜车辆长度≤7m的客车，而微客是指车长在3.5m以下的客车。二是成本因素。车辆加长加宽，原材料增加，成本势必增加。因此企业也不会随意加长加宽车体，而是根据市场需求开发相应车型。

　　产品逐渐趋于同质化的情况下，价格自然会成为消费者关注的重点，尤其是对价格相对敏感的微客消费者。因此，有业内人士预测，在空间之后，价格或将成为企业竞争的下一个焦点。上汽通用五菱、长安等企业在引领了微客大空间化以后，或许会在价格方面挤压竞争对手的生存空间，因为他们有众多对手难以企及的规模优势。

　　在市场好的情况下，这种趋势可能并不明显。结合当前的市场现状，价格因素已经开始显现。

　　河南扶沟东风小康经销店的一位销售人员告诉记者，很多消费者倾向于购买宽体大空间微客，但是一些人由于价格因素而选择了老旧车型。目前，该店已经着力推广宽体车，并对此开展了一系列促销活动。

　　汪磊称，由于市场不景气，加上宽体微客普遍推出，五菱产品的价格重心也在逐渐下移。目前，五菱对几乎全系列产品都进行促销，五菱荣光的价格也调低了数千元。