汽车频道 > 专题 > 第八届中国汽车营销首脑风暴-贵阳峰会 > 贵阳峰会专访 |
【编者按】2011年8月5日,第八届中国汽车营销首脑风暴在“凉都”贵阳召开。国内各大主流车企60多位营销老总再次齐聚一堂,为转型中的中国汽车营销带来全新思考。自2005年开始,中国汽车营销首脑风暴已经成功举办八届。本届峰会以“处高临深,大道天成”为主题。峰会期间,厦门金龙联合汽车副总经理朱国强接受了搜狐汽车的专访,以下是访谈实录。
【厦门金龙联合汽车工业有限公司副总经理朱国强】
客车增长将低于八个点,外销拉升明显
主持人:首先请您介绍一下金龙客车整个上半年前七个月销量情况。
朱国强:跟去年同期相比,今年上半年我们的销售额已经上升了18个点,七月份数据刚放进来,从销量上没有太大上升。今年上半年整体业绩是靠海外销售的成长来拉动的,因为海外今年做了很多18米的车,所以它单价比较高,所以从台数上来讲,跟轻客跟去年差不多持平。国内中国市场跟去年同期相比几乎上成长不大,海外成长很大,总体18个点的增长。
主持人:之前跟其他商用车老总聊天,大家表示今年上半年商用车这一块销量是下降的。
朱国强:也没有下降,昨天我们在上海,中国公路学会客车分会请了客车行业领军企业的老总座谈。上半年客车销售量上面,整个行业上升3.3%。这个3.3%里面把外销去掉,中国市场0.3%基本上持平,没有说下降,但是成长性显得不怎么好。
主持人:您觉得今年全年的客车市场,销量增长会是怎么样?
朱国强:我们觉得还是跟年初的估计是一致的,还是会成长,但是成长性肯定是今年差一点。整个行业应该是五到八个点的成长,下半年情况,比上半年略好一点。今年整个算下来应该不到八个点的成长。
主持人:能不能请您介绍一下客车行业现在大致的情况呢?内部竞争或者主要销售方式怎么样?
朱国强:主要有几个特点。
第一,市场份额继续向一线集中。
第二,现在公交的成长可能会快过公路客车。
第三,外销明显的拉动整个行业的成长。具体来讲,整个行业今年上半年和去年同期相比,上升了将近50个点。今年基本上不出意外的话,应该会超过2007年最好的水平,07年是最好的,08年都下降。今年应该会超过07年的状态。
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