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硬汉来袭 2011款大切诺基3.6L旗舰版实拍

来源:搜狐汽车 作者:夏彪
2011年08月10日07:00

  乘坐舒适性提升不少

Jeep吉普 大切诺基 实拍 图解 图片

Jeep吉普 大切诺基 实拍 图解 图片

  大切的前排座椅形状比较特别,虽然包裹性并不是它的长项,但舒适性还算不错,而且“耸肩”的设计也对提高舒适性有帮助。另外,主驾驶在门板下方设有两组座椅记忆按钮,方便不同乘客找到适合自己的坐姿。

Jeep吉普 大切诺基 实拍 图解 图片
Jeep吉普 大切诺基 实拍 图解 图片
Jeep吉普 大切诺基 实拍 图解 图片

  大切的中央扶手和大多数SUV一样,没有过多的操控按键,但后排出风口和座椅加热对于JEEP家族来说,已属难得。再加上可以调节倾角的座椅靠背,大切的后排舒适性还是比较值得肯定的。

Jeep吉普 大切诺基 实拍 图解 图片
Jeep吉普 大切诺基 实拍 图解 图片

  大切诺基的后备箱初始容积为782升,将后排座椅完全放倒后,可以得到一个平整的储物空间,它的容积可以达到1554升。而且,大切在后备箱侧部还贴心的配备了自动后备箱开启和12V外接电源。

Jeep吉普 大切诺基 实拍 图解 图片
Jeep吉普 大切诺基 实拍 图解 图片

  动力总成方面,实拍车型依旧采用了克莱斯勒全新研发的3.6L V6发动机,它在6350rpm可以提供210kW的最大功率,347Nm的最大扭矩在4300rpm时到来。与3.6L发动机搭配的是W5A580五速手自一体变速器。这款变速箱平顺性并不占优势,成熟稳定是它最大特点。


  总结:和老款车型比较,新大切无疑是具有划时代意义的,它改变了我们对传统JEEP车型的理解,足够强悍的越野能力,和最大化的豪华程度都符合定位人群的胃口,只不过进入国内的大切似乎更加偏向城市功能,如果要想玩越野,起码要先换掉原厂轮胎


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