尽管8月天气炎热，车市却没有呈现出回暖的迹象，今年举步维艰的自主品牌却继续着不断推陈出新的热情，比亚迪、荣威、长城相继推出了旗下的首款SUV车型；征战微车市场多年的上汽通用五菱把市场的版图扩大到了乘用车领域；而奇瑞瑞麒更把眼光放到了竞争已急剧激烈的B级车市场。

　　比亚迪的新宠儿

　　S6

　　上市时间：2011年5月

　　作为比亚迪的首款SUV车型，S6填补了比亚迪在SUV领域的空白，它一上市就吸引了众多目光。定位为城市多功能SUV的S6，外观时尚前卫、配置全面丰富，显示出比亚迪在SUV领域一决高下的决心。在自主车普遍销量滞后的大背景下，S6上市后颇受追捧，成为了第一款加价排队等车的自主车，创造了现在车市的一个小奇迹。

　　荣威底气充足的表现

　　荣威W5

　　上市时间：8月8日

　　荣威W5作为市场表现向来不错的自主品牌荣威旗下的首款SUV战略车型，承担着与当下热销SUV车型抗衡的重任。17.18万元~29.88万元的定价不算低，但“P-4WD智能全模式四驱系统”“HFA高强度车体结构”和“欧洲五星安全技术（HDC/ARP）”这些豪华SUV才会运用的高端配置集中在了荣威W5身上，这也显示出荣威向合资品牌中级SUV叫板的充足底气。

　　宝马的自主品牌亲戚

　　中华530

　　预计上市时间：2011年8月底

　　据悉，华晨中华530将于8月底正式上市，新车定位介于骏捷FSV和骏捷之间，预计售价在8～12万元间。由于与宝马的合作关系，华晨的新车多少都会借鉴一些宝马的设计元素，从照片来看，中华530的外观值得肯定。尺寸方面，中华530长宽高分别为4708/1788/1475mm，轴距达到2700mm，车内空间相对宽裕。

　　又一合资自主品牌车的诞生

　　宝骏630

　　上市时间：8月9日

　　在今年上海车展期间高调亮相的宝骏630在之后一直保持着几分神秘，直到8月9日这天它在成都正式上市。宝骏630是上汽通用五菱的自主品牌宝骏推出的首款乘用车，6.28～7.38万元的定价颇具竞争力。依托上汽通用五菱强大的技术优势和稳健的网络建设，宝骏630凭借其亲民的价格定位和丰富的配置直指自主品牌中级车市场，显示出较强的竞争力。

　　定位于B级车的“行政新座驾”

　　奇瑞瑞麒G6

　　上市时间：8月1日

　　1日，奇瑞旗下高端品牌瑞麒的首款中高级轿车G6正式上市。瑞麒G6定位于“中国行政新座驾”，18.98～25.98万的定价也是很明确地把凯美瑞、雅阁这些合资品牌中高级车视为了竞争对手。眼下B级车市场竞争已呈白热化态势，瑞麒G6想在这个市场站稳脚跟还需付出更多努力。

　　长城的首款SUV车型

　　哈弗H6

　　上市时间：8月25日

　　哈弗H6是长城汽车首款都市SUV车型，H6的设计采用了全新的车型结构，即承载式车身，该车是一款主打城市驾驶的多功能SUV车型。配置方面，包括定速巡航系统、智能语音GPS导航系统、侧气囊及前后一体式侧安全气帘等高端配置都将出现在H6车型上。在自主品牌的SUV车型中，能够提供这些配置的车型还不多。