鼓励和推进当地新能源汽车产业发展，已被很多城市和地区列入发展规划中。由此也就不难理解，很多当地的客车企业都得到了政府支持。

　　合肥公交集团技术管理部一位高级工程师介绍说：“目前，合肥公交共运营2700多辆公交车，占全市公交车的90%以上。其中纯电动公交车有180辆，插电式混合动力公交车1辆。180辆纯电动公交车分布在30多条线路上，性能稳定。”至于今后增购新能源公交车的计划，他表示，新能源公交车的推广主要是合肥市政府在做，购车款也由政府出。

　　武汉公交集团相关负责人告诉记者：“公司运营的新能源公交车均为混合动力公交车，约1000辆，目前尚无纯电动公交车。”

　　作为最后增补的5个示范城市，沈阳市也在8月31日迎来了首批40辆混合动力公交车。据了解，沈阳预计两年内新增1100辆新能源公交车。

　　海口市先后已投放10辆纯电动公交车、50辆气电混合动力公交车，加上9月4日投放在1路、2路、4路及20路等运营的30辆纯电动公交车、170辆混合动力公交车，目前共有纯电动公交车40辆、混合动力公交车220辆。

　　湖南株洲于2009年开始公交车电动化3年行动计划（2009~2011年，株洲将城区627辆公交车全部换成电动或混合动力车，着力打造“绿色公交”，在全国率先实现城市公交车全部电动化）。株洲公共交通总公司相关负责人告诉记者：“目前株洲共有公交车约1000辆，完成置换550辆混合动力公交车，距离3年计划的目标还有77辆未完成。所用混合动力公交车均产自株洲南车时代。在实际公交工况下，混合动力公交车节油率高于15%，单车年运营6万公里，可节油2676升。”。