通用汽车对中国研发的投资升级已经上升到全球的战略高度。近日，全体通用董事会成员移师上海，除了见证“通用汽车中国前瞻技术科研中心”落成外，更重要的是释放出中国已成为通用汽车全球科研布局中扮演重要角色的信号。

　　通用汽车董事长兼首席执行官艾克森表示，作为通用汽车最重要、最具综合性的技术和设计中心之一，该中心将携手通用汽车旗下的其他技术中心，共享最新成果和专长，以推动未来技术创新，而汽车电气化研发将成为通用在中国的重要布点。

　　重金投资前瞻技术

　　据了解，此次落成的通用汽车中国前瞻技术科研中心总投资达2.5亿美元。全部建成后，该科研中心将拥有62个测试实验室和9个科研实验室以及超过300名工程、设计、研究和技术人员。通用汽车最先进的研发设备和专业的科研人员也将入驻。

　　通用汽车中国科学研究院院长杜江凌告诉记者，通用汽车中国前瞻技术科研中心一期，将重点进行轻质材料和电池单体两大领域的研究，为开发混合动力、插电式混合动力、增程型电动汽车以及采用其他前瞻技术的各种未来车型提供技术创新。该中心建成后，将成为国内汽车业最具综合性的前瞻技术研发中心。

　　本土电气化破题

　　值得关注的是，通用全球董事会移师上海还肩负着另一个重要使命，就是加强与上汽的合作，解决对上海通用实现财务并表的谈判。据悉，就在前瞻技术科研中心落成前，上汽集团与通用汽车达成了共同开发第二代电动车平台的战略协议，该项协议明确表明，要为中国量身打造电动车。

　　通用汽车国际运营部总裁李添泽认为，通用中国将于今年底向中国市场引入Volt沃蓝达增程型电动车。但与上汽合作开发的将是不同的车型，针对不同领域。Volt以进口方式进入中国市场，将不能享受补贴政策。而通用和上汽共同研发的电动车，将完全针对中国市场的需求。

　　在通用汽车中国公司汽车电气化战略执行总监白雷蒙看来，中国尤其适合推广汽车电气化，通用汽车正在通过各种方式与中国共同分享其技术优势，携手泛亚汽车技术中心进行技术共享，将有利于公司在全球体系内充分利用在中国开发的技能和专长，包括推出新的汽车电气化形式、开发和制造纯电动汽车。商报记者 蓝朝晖