三、中国客车战略发展方向

　　为了实现中国客车由大变强，更多的参与到国际市场，中国客车制造商正在积极制定并实施未来发展战略，概括起来，包括以下几个方面

　　1、规模扩大化：中国客车过去十年的产能和产销量一直保持快速增长，年平均增长超过15%，单个企业的规模不断扩大，未来三年，会出现年产销突破50000辆的企业，年产销超过2万辆的企业可能发展到3家。

　　2、技术智能化：以“车载信息系统”、“自动安全系统”、“动力系统自动检测和控制技术”为代表的职能技术正在引领行业变革，给客车的安全性、舒适性、娱乐性、经济性带来的提升，已经受到客车用户、乘客和管理部门的高度关注。

　　3、产品低碳化：在国家政策、法规和市场需求的推动下，在中国有超过30家的客车制造商，涉足低碳节能产品开发，推出了丰富的新能源和替代能源产品，一部分产品已经投入市场运行，运行状况良好，从长远战略来看，低碳节能产品将是中国客车发展的一个重要趋势。

　　4、服务系统化：越来越多的企业开始意识到，客车作为营运投资工具，客户关注的价值已经不限于产品本身，正在促使客车制造商改变“产品销售+售后服务”的营销模式，采取更加主动的服务模式，从用户需求调查、产品开发，到产品制造、使用培训及售后服务全面贴近用户，实现由产品提供商向系统解决方案提供商转变。

　　5、市场国际化：未来市场增长点不在国内，实施国际化战略已经成为行业的共识，因此重视海外市场、寻求国际化经营，关乎企业未来的命运。目前，超过半数企业把产品销售范围扩大到国际市场，过去5年中国客车出口平均增长达到25%，2010年中国出口总量达到2万辆，占总产销量的14%，预计2015年底，中国客车年出口量将超过5万辆。