专家建议：买车要做足功课，车价并非首要考虑因素

　　主持人：再来听众来互动回答大家所关注的一些问题，特别问候以下我们坛子里面的很多网友，谢谢车窗也谢谢北京老片大家都在聊车价的问题，其中一位网友问了一个问题很好，他说北京现代降价了，起亚会不会降的更狠？据我观测，起亚的车比现代的车便宜那么一点点，是不是这样？我是不是应该再等等再出手？他的猜测有道理吗？

　　颜景辉：还是有道理，这个消费者还是理智的，总体来说大家都在说什么时候价格降到最合适，最低就出手。目前北京的汽车市场来看，每一种车型每一类车型原则上都有一个降价的高限，比如中级车，我们的中级车现在从今年整个来看优惠超过四万都很少，基本上到四万就收了，比如说天籁，在9月底之前优惠四万，一过了十一马上就收了。对于厂家这个月给的销售政策或者说经销商在消化它的库存，在一个阶段，马上就收到3.7万、3.6万。我们买一个汽车十几万几十万，对于咱们来说是大件，还是应该关注它的变化。

　　主持人：这里面有没有一个比例，比如您这么多年的工作经验，您觉得如果10%了或者是15%了，不可能再比这个低了，有没有大概的比例给大家一个建议？

　　颜景辉：这个不好说，目前只能跟您说一般中级车到三万四万之间这就可以选择，不要期望于优惠还能超过四万。现在目前状况来看还未出现，所以差不多没有最合适的一个时点，只有一个最佳的时机。经济型轿车实际上一万、一万一、一万二也就顶头了，这个车还是不说十万的车，这个车也得十六七万。

　　主持人：程先生同意颜总的说法吗？

　　程晓东：大概幅度颜总说的没问题，之前我也了解过有朋友做这个4S店卖车的，他说了一辆车单车利润跟颜总说的幅度差不多，卖车并不是主要的利润来源他修车。4S店售后修几次修几辆把之前卖车的单车利润背回来了。有时候特殊环境卖一辆车赔一部分钱，跟厂家来说现金补偿，现在提车资金周转一点不赚但是有售后，要捆绑，保证以后的利润来源。

　　主持人：大家问各种各样的SUV，有进口的有合资的，大家都是比较关注的，SUV这几年一直在持续的火。刚才有人说陆虎揽胜加50万，有一个坛子里面的朋友说加20万还得等八个月。SUV市场二位说一说，豪华品牌进口的SUV基本不可能优惠就别想了吧？

　　颜景辉：优惠范围很要，加价只是说随着它的库存或者说供应的改善减少一些，一百万以上的车150万以上的车，这些在加价上在回调上基本在七八万到十万左右，这个群体很特殊也很少。

　　主持人：不在咱们的讨论范围之内。咱们还是关注一下那些合资的SUV，比如很多人在问Q5、途观，CRV现在还在做装饰？

　　颜景辉：CRV到11月初已经有优惠了，优惠几千块钱。大家一定要注意包括现在有优惠增加的车型实际上是在新款跟老款之间交替的，比如CRV要改款了，包括凯美瑞，凯美瑞前些时候上个月十几二十天前实际上优惠幅度很大，挥泪大甩卖，那是老款车，现在优惠凯美瑞回收了，改款之前甩库存的时候加大优惠，甩的差不多就回调了。

　　主持人：节目已经到尾声了，请二位专家给我们专业性的建议，以前在节目里面我们也谈到过这样一个观点，哪天开 上这个车那就哪天开始销售，有的时候不必太过去计较，但是对于咱们这普通的工薪阶层我们的老百姓来讲，每个人都期望我能够省一点钱尽早享受到汽车生活，二位能不能给我们一些实用的建议，给想在2011年圆汽车梦的朋友。

　　程晓东：如果消费者想买便宜车首先要做足功课，现在咱们知道同一款车在同一家店同一个配置不同人脉价格差出五六千是完全有可能的，也就是说如果之前做到货比三家或者对整个基本价格比较了解的话，你可以跟经销商去谈谈价格的时候很主动。买一辆车并不是买完就完有很多售后，比如保险比如用车修车，完全可以在这上面如果不能给你明码降价送你优惠装饰或者日后的金卡服务洗车还有保险，这个都是省下了日后的花费。如果觉得价格可以出手的时候好好跟大家看，还是有一定的优惠。

　　颜景辉：北京新政以后实际上我个人认为一定要跟消费者提醒，车价是第三位考虑的，头一个考虑的就是这个指标，一定不能浪费，太稀有了。这是一。第二，在你有效期内还能买到你想买的品牌和车型，包括颜色等等配置。第三才是考虑价格，而且这个价格刚才也说了，变动很频繁，在这个时候我觉得也应该考虑一定要关注这个变化，同时按照常规来说11月下旬12月初我个人认为从以往的规律和我们现在目前的实际情况看，应该是一个比较最佳的购车时段。到了12月份，也有可能到12月中下旬优惠回调，到时候还买不了车，大家基本习惯12月买车，到那时候买的车没有。这个时候一定要早下手。

　　主持人：非常感谢我们的二位嘉宾和我们一起分享了一下在年底京城车市的情况，希望能够对大家有所帮助，如果您想再次看到听到我们的节目可以随时登陆合作伙伴搜狐汽车，也请关注本周出版的《经济观察报》，再次谢谢二位！