豪华车型采用混合动力系统是趋势

　　博士：我来自南开大学，我现在学的专业是汽车有关的文学与文化，我本科学的是汽车，这些年一直做评论员，没有离开这个行业，比较关注汽车行业，这次和博士团一起来参观，非常高兴。我比较关注的是混合动力这一块。有几个简单的问题，希望领导做一个简单的回应。一个是刚才说的混合动力、海外经验对混合动力的认同。还有一个是与国内消费者的关系，对混合动力车型的认识，认为是更高级的车型。我觉得这个认识是不是咱们的一厢情愿呢？消费者来说经济的车，价格方面也需要考虑。还有一个问题，我们新一代的车型已经下线就要上市，现在出了单个车型，是不是有混合动力车？

　　对于竞争对手来说，应该说是上下通吃，形成这样的局面。混合动力版的凯美瑞市场预期，还有我发现混合动力的凯美瑞加装了GBook，我也参加过GBook车型发布，我想了解现在这个技术使用效果和用户反馈情况。再就是随着新车型推出，有那些方面改进？还有对消费者的承诺。

　　广丰：首先第一个混合混合动力汽车属于豪华阵营概念，其实这个思想我当时表述有点问题，为什么呢？现在豪华车一般需要大排量，但是大排量同时代来大油耗。但是动力系统改成混合动力的话，混合动力有一个优势，动力起码提升30%以上，包括加上电动机，但是同时能够实现低油耗，豪华车上采用混合动力是现在的趋势。大家可以看一下宝马、雷克萨斯。因此在凯美瑞上本身发展方向就是既要实现低排量低油耗，同时满足客户对豪华车的需求，走得也是类似技术路线。这种传递出去的时候，包括凯美瑞整体设计上，高端装备、豪华装备会集中在混合动力版上。因此这个也是传递给客户相同的信息。大家可以看一下，之前是雷克萨斯，所有高端车型全部采用混合动力，LS600LS600H、GS600S600H、IS450H，都是他们的方向。 另外前段时间宝马也推出一个系列。这个是大家都走的相同的路子。

　　第二点关于GBook系统，在上一代发布之后，整体来看受到客户比较好评的地方，有几点，一个是人工智能助理，当你需要去某一个地方的时候，你不需要自己去操作一个画面，只要按一个按键，就会联到服务中心，你表述你要去哪，不需要你想怎么操作系统，只要最简单的按一个按键说几句话，服务中心会自动帮你设定导航系统。这是最常用的。

　　还有紧急救援，需要的时候一按按键，我们直接会跟您这边进行联系，需要急救车、110方面会直接跟您进行安排。

　　第三是防盗、追踪功能。这三点比较受到顾客欢迎。销量上面，我们设立了最高级别，大概十多台一个月。一个是价格高，另外也是您刚才说的两年后需要交一千多块钱服务费。针对这样的问题，第七代凯美瑞推出两个系列的GBook版本，一个是我们俗称的DCM，类似通讯模块，跟上一代类似。类似的同时增加了更多的内容，例如道路堵塞信息，我们通过FM调频，全国20多个城市实现道路堵塞信息的传输。

　　另外一个在考虑到客户需要服务费的问题上，在平常导航版上推出手机功能，导航是原来的导航，增加了道路塞车信息，同时通过各位的手机与后方进行联系，手机跟导航之间有一个数据蓝牙联通，在导航页面上设立一个按键，当你需要的时候按按键的话，通过手机跟服务中心进行联结，需要设定的目的地各方面的服务，相应数据信息可以通过手机传递给导航系统，满足你通过一个按键操作系统，满足你操作导航的需求。这方面服务费只涉及到手机流量费，数据流量以及电话的通信费用，这方面克服了原来费用较高的缺点。这一代凯美瑞所有导航板都会出这个功能。