2012年将是广汽集团的发力元年。日前，广汽集团总经理曾庆洪在接受记者采访时表示，广汽集团真正的发力期将是从明年开始的三年。按照广汽集团的规划，到2015年，广汽集团的目标是产能达到300万辆，销售额达到4000亿元。

　　“近两年，广汽集团正在进行兼并重组，目前整个布局基本完成，未来三年将进入快速发展期。”曾庆洪说。

　　此外，曾庆洪还特别强调，自主品牌在广汽集团的未来规划中占据着重要的位置。今年广州车展上，广汽集团的发布时间给了自主品牌传祺，传祺第一款城市SUV GS5全球首发，此举向业界发出了广汽要大力度打造本土品牌的信号。

　　广汽发力

　　采访中，曾庆洪坦诚地表示，今年汽车市场形势严峻，广汽集团也加快了战略推进步伐。

　　在曾庆洪看来，明年广汽集团有诸多事情值得期待，广汽菲亚特会在明年7月投产，在引进阿尔法?罗密欧品牌后，将形成多品牌、多品种的车型格局；广汽长丰、广汽三菱也计划在明年投产；广汽吉奥明年和后年都会推出新SUV；而广汽集团两家合资公司广汽丰田、广汽本田，目前也在规划未来数年内的飞跃。

　　另外曾庆洪透露，广汽集团将力争今年年底A股上市，实现A+H格局。

　　此外，广汽集团还希望在新能源汽车领域有所建树，计划2015年节能和新能源车要占到整个广汽集团总销量的5%，产销达20万辆。

　　传祺领跑

　　除了整体发展，自主品牌无疑是广汽集团未来重点打造的对象。广汽集团董事长张房有这样描述传祺GS5的亮相：“打破合资品牌独大的局面。”

　　有业内人士认为，在如今合资车企当道的中国汽车市场，要建立起自主的中高端品牌，需要更多的付出。广汽集团很讨巧，传祺品牌的第一辆轿车主攻公务车市场，而第二辆车又是目前增长非常快的SUV，这至少能保证传祺品牌能在最快的时间内占领市场。

　　最新的公务用车管理细则规定，从11月14日开始，一般公务用车发动机排量不超1.8升，价格不超18万元，而广汽将受益于这一新规。广汽乘用车总经理吴松表示，“国内符合公务用车特点的车型不多，合资品牌有些车型符合条件，但是有一定的限制，我想这个规定的出台对传祺来讲是一个机会”。

　　和进口、合资品牌相比，自主品牌总给人以低端印象。广汽传祺希望改变这种情形，而GS5将是传祺品牌向上突围的重要支点。“传祺运用的C级车底盘和配置来自阿尔法?罗密欧。”吴松强调，传祺与玛莎拉蒂共享平台，“传祺GS5融合了欧系技术和广汽积淀的技术”。

　　按照计划，在未来几年里，传祺产品线将涵盖各个细分领域。从B级到C级、A级、SUV、MPV等等。吴松表示，日益竞争的市场迫使广汽对品质、品牌、未来规划等问题做更多思考。明年，要在竞争更加激烈的市场取得突破，广汽传祺必须实现区域的差异化营销，并加强体验式营销。