2011年12月16日，厦门金龙汽车集团股份有限公司在北京中国国家会议中心召开新闻发布会，正式宣布进军车联网并对外发布其核心战略——"展翼计划"。与此同时，由金龙集团推动成立、担当未来集团车联网业务运作使命的上海创程车联网络科技有限公司也终于揭开神秘面纱，正式登场。

　　会上，由厦门金龙汽车集团换届后新任董事长谷涛率领的国内客车业举足轻重的重要级人物——厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙的三位现任总经理郭仁祥、叶宏廷、吴文文齐齐亮相发布会现场，组成了堪称空前豪华的客车业明星阵容。

创程车联是金龙集团优化内部资源形成合力的结晶。厦门金龙汽车集团董事长谷涛在发布会上表示，决定金龙集团车联网业务成败的不是技术，而是集团内部各企业能否真正摒弃小我、合谋大局。上图从左到右分别为苏州金龙总经理吴文文、厦门金龙总经理郭仁祥、厦门金龙汽车集团董事长谷涛、上海创程车联董事长邓鸿飞、厦门金旅总经理叶宏廷。

　　   厦门金龙汽车集团经过 20 余年的发展，不仅确立了在国内大中型客车市场的领先地位，而且不断加快国际市场的开拓步伐，朝着成为具有国际竞争力的大型汽车企业集团稳步前行。近年来，金龙集团在不断深耕自己核心业务领域的同时，开始持续关注包括车联网在内的新兴战略产业，经过缜密规划与详细论证，决定正式进军车联网产业。

　　谷涛董事长在具体阐明了金龙集团对于车联网业务领域的深刻理解和简要分析了金龙集团进军车联网的重要资源优势之后，向参加会议的20余家媒体详细介绍了金龙集团实施车联网战略的纲领性计划——"展翼计划"的核心战略思想，归纳起来表述为：资源共享、统一规划、建立平台、商业运作。 

　　由金龙集团推动成立、担当集团车联网业务运作重大使命的上海创程车联网络科技有限公司此次也不出意料地登台亮相。该公司董事长、同时担任金龙集团运营总监的邓鸿飞先生详细解读了"展翼计划"，描绘了金龙集团车联网战略愿景：为国内商用车运营企业提供基于车联网技术的车队管理系统解决方案和全面信息服务，致力于成为商用车界具有独特技术优势和领先市场份额的Telematics 服务提供商（TSP）。

　　此前，坊间已经有不少关于金龙集团统一规划与运作旗下三家整车企业车联网相关业务的传言。而成立于9月份的上海创程车联网络科技有限公司此次赫然亮相证实了之前的诸种传言。

　　据介绍，上海创程车联网络科技有限公司将以金龙集团下属企业的Telematics业务实践为基础，以提供商用车Telematics业务智能终端与信息服务为核心业务，先期服务于集团关联企业，逐步面向商用车全行业车厂与用户。作为金龙集团"展翼计划"的运作承载主体，由于依托金龙集团的巨大优势，目前业务正快速起步，假以时日，可能成为行业内一匹黑马。

　　会上，上海创程邓鸿飞董事长也正式发布金龙集团商用车联网的首代产品——金龙车载智能终端系列及"创程车联"智能运营系统。

　　金龙车载智能终端系列，目前由三款产品组成，全部通过道路运输车辆卫星定位系统标准符合性审查，获得交通运输部道路运输司认可。这三款终端产品，目前正大量配装在集团下属客车企业，广受客户好评。

　　"创程车联"智能运营系统是上海创程车联网络科技有限公司基于对国内商用车运营商管理需求的深刻洞察而开发的应用Telematics技术提供高品质信息服务的全新平台。该系统拥有六大功能，分别是位置管理、行为管理、油耗管理、运行管理、机务管理、视频管理，同时具备用户最多、兼容最广、应用最全的显著特点，堪称目前商用车行业最为成熟、可靠的智能信息服务平台。

　　时值岁末。厦门金龙汽车集团此次正式发布其车联网战略，无疑将为国内商用车行业的Telematics业务再添话题。在金龙集团此次召集的发布会现场，行业内响当当的三位总经理——郭仁祥、叶宏廷、吴文文整齐亮相，堪称行业内少见的团结画面。

　　厦门金龙汽车集团正式进军车联网业务，将带动车联网业务在商用车领域的纵深发展和应用实践。从苏州金龙首家推出基于车联网技术的G-BOS智慧运营系统，到在国内商用车企业集团中率先发出进军车联网领域的号令，厦门金龙汽车集团的创新胆识与前瞻视野再次让全行业印象深刻。