2011/12/22 NO.259

    面对越来越频繁出现的雨雪等恶劣天气，面对经常遇到的糟糕路面条件，面对越来越多山野游玩的需求…，如何才能确保车辆的稳定行驶而保证驾乘安全？四驱系统将成为解决这些问题的有力武器，相对两驱车型而言，稳定性和通过性都有非常大优势。

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　　本文中选取的四驱车型并不是仅仅局限于SUV，轿车、旅行车等也在选择范围之中，为关注四驱性能的朋友提供一些建议。本文中车型价格基本控制在40万元以下，除了SUV之外，备选车型相对有限。如果财力允许，价格再往上高一些，可选的车型会更加丰富，奔驰的4MATIC、宝马的xDrive、奥迪的quattro等等也都可以进入选择范围了。

　　长城哈弗H5

　　四驱车款价格：11.18~17.08万元

哈弗H5的非承载式车身结构结实耐用，加上分时四驱系统的保障，无论是恶劣道路的通过能力，还是载物能力都有一定的优势。

　　长城汽车旗下哈弗H5欧风版动力上提供汽油机和柴油机两种配置，非承载式车身结构结实耐用，加上分时四驱系统的保障，无论是恶劣道路的通过能力，还是载物能力都有一定的优势，另外，宽大的内部空间也是它的亮点之一。

　　哈弗H5在公路上行驶总的来说比较平稳，尤其是在100km/h的时速以下，车身可以保持很平稳的状态，加上偏软悬挂对颠簸的良好过滤效果，驾乘的舒适性还是相当不错的。

　　哈弗H5共有两款动力配置，分别为2.4L汽油发动机和2.5L柴油发动机。2.4L汽油机的最大功率为100kW/5250rpm，最大扭矩200N.m/2500-3000rpm；2.5L柴油机的最大功率为80kW/3600rpm，最大扭矩300N.m/1800-2400rpm。汽油机更大的功率值对它的高速性能很有利，而柴油机的扭矩值比汽油机大了足足50%，并且最大扭矩输出的转速区间更低，更强的爆发力令它在恶劣路况下行驶会有更大的优势。

单独的底盘大梁在增加车辆刚性、强度的同时，也为车辆在野外恶劣路况安全行驶提供了良好的安全前提。

　　哈弗H5采用了非承载式车身结构，单独的底盘大梁在增加车辆刚性、强度的同时，也为车辆在野外恶劣路况安全行驶提供了良好的安全前提。 在动力系统上，哈弗H5采用了分时四驱的驱动形式，在两驱模式下，车辆完全为后轮驱动，通过中控台面板下部的驱动模式控制按钮，可以方便地在两驱和四驱、甚至是低速四驱之间切换，在操作上还是十分便利的。

　　当车辆处于高速四驱，即"4H"模式时，中央分动箱锁止，此时前后轴将得到相同的扭矩和转速。在遇到更为陡峭的坡路或是恶劣路况时，低速四驱，即"4L"模式将可以把扭矩再放大2.48倍，此时在面对艰难环境时将有更大的胜算。

　　虽然哈弗H5这套分时四驱系统的结构比较简单，算不上专业，但它相对低廉的成本是它最大的优势，而且在应付一般的野外道路时也不会有太大的问题。

　　总结：长城哈弗H5欧风版在外观上保持了哈弗SUV的整体风格，但细节的不同也给了我们一种新鲜的视觉感受。它在行驶中依然保持了轻盈的特点,非承载式车身、高底盘、分时四驱等等令它的野外行驶能力得到了一定保障。另外，内部宽敞灵活的空间也能为用户带来不小的便利。

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