李春荣：翻身鼓与呼

　　去年7月出任东风乘用车党委书记后，李春荣开始逐步淡出媒体视线，甚至在多个公开场合，他都强烈要求记者们采访接任销售副总的柳玉春。而过去几个月，李春荣一直在自己的官方微博上为东风风神新的招商政策卖力吆喝，对于即将步入第三个年头的东风乘用车而言，2012年需要一场翻身仗。

　　2011年，东风乘用车公司全年实现终端销量28778辆，但这个数据显然无法支撑现有100多家网络的生存，且这100多家网络的覆盖范围多为国内一二线城市，明显与东风风神现有产品对应的区域市场定位存在差距，此种情况下，如果没有整车厂渠道策略的及时调整，经销商网络的倒戈势必不远。

　　于是，在东风大自主战略的资源扶持和倾斜之下，东风风神启动了优惠空前的招商政策——对一级经销商硬体投资实行验收后全额返还，如此一来，以非一线城市新建专营店为例，三年内最高可得到硬体返利400万元，而针对地级城市和县域市场的二级经销商，则将采取独立的支持方案，验收达标的二级经销商最高可一次性获得8万元的支持费用。

　　从某种意义上说，这是东风风神对过去两年发展思路的一次反思与调整，因为市场表现已经将这家企业逼到了生死边缘，而从东风集团宏伟的“大自主”战略角度讲，东风风神是必须崛起的重点板块，不允许失败，甚至没有时间可以浪费，对李春荣而言，亦然。