拓展更多新兴市场

　　2011年1月18日，位于俄罗斯圣彼得堡的现代工厂正式投产，这是该公司在韩国境外的第六家工厂，该工厂将生产Solaris轿车，产品将向俄罗斯周边国独联体家出口，包括乌克兰、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、白俄罗斯、乌兹别克斯坦、萨尔多瓦、亚美尼亚和吉尔吉斯斯坦。该工厂的初始年产能为10.5万辆，现代汽车公司计划将能产能提高至15万辆。

　　而到了5月，俄罗斯《商业咨询日报》报道称，现代公司正准备将圣彼得堡工厂年产能由15万辆提升33%，至20万辆。据报道，现代汽车公司俄罗斯分公司还计划提高向其他独联体国家（CIS）的汽车出口量。

　　2011年10月现代汽车在印度发布了新款的EON都市小车，EON是现代旗下最小的汽车，它采用五门掀背的设计形式，专为印度市场量身定制，其对手也指向了该市场上最畅销的铃木奥拓。EON在印度的售价是269999卢比，约合3.5万人民币，顶配车型的起售价为371869卢比，约合4.8万人民币。现代称计划每年在印度销售15万辆EON。

　　现代汽车还计划在印度古吉拉特邦建设新工厂，新工厂占地80000公顷，毗邻印度最大的工业经济区——德利-孟买工业走廊，距离艾哈迈达巴德市90公里。

　　同时，现代汽车还计划在印度投建一座柴油发动机工厂，计划在2013年投产。届时，现代汽车在印度生产销售的i20，Verna两款车型柴油版将不再通过韩国进口销售。

　　据彭博社报道，现代汽车位于捷克的诺所维希工厂已经开始兴建第二个变速箱车简。兴建新厂房是该厂扩能项目的一部分，该工厂计划将年产能由20万辆提升至30万辆，预期该工厂将于2012年竣工。现代汽车捷克分厂生产的汽车几乎全部销往德国、英国、俄罗斯和以色列。仅有大约4%的汽车运至捷克共和国的各个经销店以供展销。2009年9月，现代在捷克建成第一座整车厂，最高产量为30万辆。

　　　　2012年比较谨慎

　　尽管2011年销量增长超出预期，现代-起亚集团预计2012年销量增幅将有所放缓，发展重点逐渐转向产品质量和利润率。

　　12月12日，在韩国首尔现代起亚集团总部召开的海外法人紧急会议，郑梦九亲自主持了本次海外法人紧急会议，他在会上说“明年现代起亚绝不会高枕无忧，我们要保持紧张感。”。本次会议主要讨论两个议题，一个是讨论欧洲债务危机导致汽车产业萎缩的市场应对方案；另一个则是研究中国、印度等新兴市场需求放缓的对应战略。

　　郑梦九强调：经济不景气和欧洲债务危机可能导致汽车产业的萎缩，现代起亚必须保持紧张感，强化内功以应对挑战。

　　2012年1月2日，现代-起亚集团董事长郑梦九在年度演说中表示：“由于欧洲债务危机和全球经济不景气，我预计汽车产业增长速度将放缓，同时2012年车企之间竞争将更趋激烈。”现代-起亚预计2012年增幅将从近几年的两位数增长率下降到6%左右，总销量约为700万辆。

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