针对昌河汽车今年1月发生的不稳定事件，2月2日，中国长安召开媒体沟通会，中国长安董事长徐留平承诺，今后将加大对昌河汽车的资金投入和加速新产品投放。中国长安总裁邹文超对昌河汽车进入中国长安后的情况做了了详细介绍：

　　一是重组以来昌河汽车的变化

　　1.昌河汽车经营质量明显改善。2009年昌河汽车销售整车15.8万辆，亏损7.38亿元，2010年底净资产-2.37亿元，资产负债率104.78%。2009-2010年共清理入账历史潜亏3.9亿元。2011年昌河汽车实现扭亏，盈利118万元。2012年目标实现利润1亿元。

　　2.昌河汽车发展规划清晰明确。重组后中国长安将昌河汽车纳入中国长安的总体发展战略，统一进行产品、品牌、研发、基地等规划，明确并坚定不移的推进“长安、哈飞、昌河”微车三箭齐发战略；将昌河乘用车重点定位为跨界车。昌河汽车规划2015年实现整车产销41万辆，2020年产销60万辆。至2020年累计规划投资67.2亿元。

　　3.给予昌河汽车全方位的支持。中国长安充分发挥集团整体资源优势，对昌河汽车给予多方面支持。研发方面，将昌河汽车研发中心整合为中国长安汽研院江西分院，稳定研发人员队伍，发挥资源协同效应，支撑昌河汽车产品开发和升级。产品方面，基于新平台的昌河福运2011年4月上市，全新AO级乘用车派喜2011年11月上市，北斗星改款车型一季度上市。2012-2013年昌河汽车还将有8款新车（含改款）上市，其中轿车三款，微车五款。投资方面，合肥昌河迁建新工厂，新建15万辆产能，项目总投资17.3亿元，已于2011年12月竣工投产。景德镇基地整车产能由10万辆扩至16万辆，项目投资1.5亿元；九江基地发动机产能由7.5万台扩至15万台，项目投资1.8亿元。2010-2011年技改、技措投资6371万元，产品开发相关费用投入2.58亿元。

　　财务方面，截至目前中国长安向昌河汽车提供贷款担保10亿元、借款1.5亿元；国有资本金注入7亿元。管理方面，昌河汽车与长安汽车进行全面对标，推进管理输入和成本控制，全面导入全价值链成本管理（TVM），加强成本费用控制。截至2011年底昌河汽车共派出12名中高层管理人员前往长安汽车交流学习。薪酬方面，昌河汽车2009年正式职工平均工资3.12万元/年，重组后整体薪酬呈快速增长趋势，2011年平均工资升至4.48万元/年，增幅达到43.59%。

　　二是关于昌河铃木的情况

　　早在兵装集团和中航工业重组汽车业务之前，由于昌河铃木多年亏损，日本铃木公司就已经提出退出昌河铃木，并已在昌河铃木的运营管理上实质性退出。重组后，日本铃木仍然向中国长安表达了退出昌河汽车的强烈意愿，中国长安原则同意日本铃木退出昌河铃木，但双方目前并未签订正式收购协议。

　　三是关于昌河汽车整车资质的情况

　　中国长安充分考虑了昌河铃木注销后昌河汽车的持续经营。鉴于昌河汽车体系拥有两个整车生产资质，即使注销昌河铃木后，景德镇工厂、九江工厂仍可生产整车，不影响当期经营和后续发展，也不影响昌河汽车员工的利益和收入。

　　由于长安福特马自达汽车有限公司明确提出分立，为此中国长安上报国家发改委。国家发改委同意长安福特马自达分立，并要求以取消一个生产资质为分立前提。因此，中国长安基于国家产业政策要求，向国家发改委提交了注销昌河铃木资质的申请。但这件事情涉及的层面较多，出现了一些不一致的解读，导致昌河汽车景德镇工厂部分职工认为昌河整车及发动机生产资质被取消，今后将不能再生产汽车和发动机，一些员工行为较为激烈，造成昌河汽车正常生产经营停顿和发生不稳定事件。

　　事发后，兵装集团和中国长安高度重视，主要领导人在第一时间作出指示和要求，并与江西省、景德镇市地方政府领导进行紧急磋商与沟通。徐留平董事长、我以及其他的公司领导立即赶赴昌河汽车。经过与江西省委、省政府，景德镇市委、市政府，以及昌河汽车部分干部员工充分交流与协商后，中国长安与景德镇市政府印发了联合通告，其核心内容是继续维持昌河汽车目前格局与未来发展不变。这表明，中国长安是负责任的国有企业，这是中国长安基于稳定大局做出的决定。该通告发出后，昌河汽车迅速恢复生产经营和正常的工作秩序。2012年1月，昌河汽车生产汽车11726辆，销售汽车16058辆。昌河铃木派喜供不应求、加班生产。

　　这次事件说明，员工对昌河汽车发展的渴望是强烈的，发展也是中国长安、地方政府共同的愿望。中国长安将按照既定规划推进昌河汽车快速发展。

　　纵观世界汽车重组史，无不充满着巨大的挑战。汽车企业的重组，任务艰巨、绝非一蹴而就、一日之功，但这是中国汽车企业走向世界的必由之路，是提升中国汽车产业竞争力的重要途径。

　　重组的过程充满着艰辛与坎坷，每一步都如履薄冰。但管好、用好国有资产，是中国长安对国家、对中国经济发展的责任所在。

　　总之，无论中国长安在今后的发展中遇到怎样的挑战，我们做大、做强中国长安的信念不会动摇，我们向世界一流汽车企业迈进的愿景不会动摇，我们致力于发展民族汽车工业的决心不会动摇。