[提要]在品牌集中度非常高的微车市场，北汽威旺从去年切入这一领域，正面临一切“从零开始”的局面，但企业高层对未来市场前景颇有信心，将2015年的产销目标设定为30万台。为了完成这一计划，北汽威旺将在产品研发和营销渠道创新等方面作出诸多努力。

　　搜狐汽车2月17日北京报道 “到2015年，北汽威旺的年产销目标为30万台，成为微客里的新军。到2020年，年销目标将超过50万台，在微客领域拥有广泛的知名度”，北汽股份副总裁董海洋与北汽微车事业部总监张朝翔在接受包括搜狐汽车在内的媒体专访时表示。

北汽股份副总裁董海洋与北汽微车事业部总监张朝翔在接受媒体专访

　　而据了解，北汽威旺自进入市场以来，产销量约为1万辆，要完成2015年时的计划将面临一定挑战。

　　张朝翔解释称，北汽威旺在2011年3月29日品牌发布后，首款微客产品威旺306于去年6月23日下线，但正式进入销售环节是在8月，目前总销量超过1万辆，其中1月份产销超过3000辆。随着品牌知名度的提升，北汽威旺将今年的月度产销计划提升至5000台。

　　董海洋表示，目前国内一共有13家微客企业，且品牌集中度非常高，前3家微客企业约占据了85%的市场占有率，而北汽威旺在去年切入市场后，将面临“从零开始”的局面。

　　“但从目前来看，长轴宽体类型的微车的市场份额在扩大，从最初的不到5%扩展至目前的25%，而北汽威旺正是这一类型的产品，因此我们对未来的市场前景非常有信心。而从最近两三年进入微客市场的企业经营状况来看，我们在长轴宽体类微车市场里是位居前列的”，董海洋说。

　　张朝翔则认为，当下对北汽威旺最重要的，还是做一些基础性工作，如拓展营销渠道等。为了扩大营销网络，北汽威旺设置了“1+N+X”的渠道模式，所谓“N”就是同意投资人建卫星店，在形象建设达标的前提下，展厅面积缩小，更多以商圈好的底商为主，X模式将更多覆盖三级四级市场。

　　而为了能顺利完成2015年的产销目标，北汽威旺还计划推出更多新产品，如北汽威旺307将在今年年底上市，同时还将推出双燃料车等一些基于功能改进型的产品。

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