上汽乘用车新能源战略瞄准纯电动和“Plug-in”

　　在新能源自主研发方面，上汽作为国有汽车大集团，勇于承担社会责任，把发展新能源汽车作为贯彻国家能源战略、响应上海市经济转型发展的重要举措，始终贯彻“自主创新、内外结合、两条腿走路”的发展思路。目前，上汽新能源创新已经实现了全技术的覆盖，取得了突破性的进展。

　　区别于其他国家，中国人口众多。因此从国家战略上，中国一定要在全世界新能源汽车里面，实现第一个突破。据统计，去年中国每千人的汽车保有量为58辆，不到世界平均水平的一半，世界前年水平统计数据已达到毎千人约为122辆。美国每千人为800辆，欧洲为600多辆，日本也是600多辆，所以中国的市场空间非常大。高速增长的汽车市场对能源、对环境带来了巨大的压力，所以新能源汽车作为我们的国家战略已在温总理的人大报告中，以及去年中央经济会议上，做出了明确的指示。

　　到目前为止，中国已连续三年蝉联汽车生产第一位，不过产量做的再大，国外的核心技术仍然不会给到中国，所以只能是汽车大国，不会是汽车强国。现在许多媒体，特别是饶会长也在报告里提出过，一定要实现从汽车大国要向汽车强国的转变。我国目前大量出口、廉价的劳动力资源输出、居高不下的外汇储备、通货膨胀，国家一再呼吁内涵式发展。所以作为汽车人，自主创新、转型发展是对国家内涵式发展最直接的响应。上汽领会国家战略，作内涵式发展，自主创新，有自己的核心能力，增强内需。

　　在新能源策略方面，上汽敢闯世界新技术的起跑线。上汽在开放的条件下以我为主，充分利用国际、国内的资源，“产、学、研”相结合，如燃料电池和同济合力研发、纯电动和交大同济合力研发。在新能源汽车关键技术领域，提高研发能力，培育研发团队。现在整体的电器架构、整车集成控制的核心技术都掌握在上汽手中。例如电机制造，上汽有一个厂做电机制造；电机研发，包括EPB、DCDC等等技术核心，全部是上汽自己掌控，自己研发。为中国的汽车工业在下一轮的竞争当中形成自己的核心能力，做好充分的准备，这就是上汽的发展思路。

　　我们技术路线就是瞄准汽车驱动的电动化的趋势。汽车的发展趋势一定是电动化。电动车产业化方面，上汽瞄准是纯电动和“Plug-in”，重点加快推进混合动力以及纯电动车的研发。同时在节能汽车方面，特别是燃料电池汽车，上汽将研发升级、四大运行放在第一位。“自主创新，内外结合，两条腿走路”，这是我们发展新能源的思路。

　　在座的各位专家、老师，各位媒体朋友，上汽自主品牌成立至今的六年间，你们见证了我们“从无到有”的发展历程；见证了一系列新产品的问世、品牌知名度和美誉度的提高；见证了销量的不断攀升；当然也经历了艰辛和风雨。上汽自主品牌如今还处于“韬光养晦”的发展期，希望在座的各位媒体朋友、行业专家们能够给予我们更多支持和关注，帮助我们在广大消费者心目中建立其良好口碑。良好的舆论环境和口碑，不仅对荣威品牌、对上汽自主品牌的成长是莫大的支持和帮助，对于自主品牌的可持续发展、对于民族汽车工业的振兴都至关重要！

　　上汽和自主品牌都需要大家一如既往的支持和鞭策！谢谢大家！