主持人：大概进行一下对比之后，听到过不仅仅是中国媒体，放眼全世界汽车媒体对于混合动力技术来讲，丰田的混合动力技术还是得到大家一致的尊重和认可，而且它是来走得最早，走得最快的。

　　巩伟：而且区别于像混合动力还有插电式的，需要充电的，是区别于那个，最大的优势我不需要充电。这两天开这个车，身边很多陌生人问我，这个在哪充电，我说不需要充电，大家不理解为什么不需要充电。

　　陶涛：电池能有多大保障，将来电池可能新的技术，跟燃油机的车，比如多长时间需要更换电池。

　　巩伟：其实这个问题，从上一代普锐斯多少年前就讲过，它的电池基本上等你车报废了，它也不能换。

　　主持人：现在的说法全是这样的。

　　陶涛：能做到这样吗？

　　巩伟：在日本是有这样的，在日本是有这种车已经报废了，电池还是好的，电池好的丰田可以回收，一次丰田特意活动讲我们回收并不是重新装在下一代车上，那就太可怕了，我们要安全的处理掉。

　　主持人：谈到混合动力车型CT200h从技术层面上来讲，和曾经聊过的普锐斯是完全相同的，从各个技术指标都是相同的。

　　巩伟：我那个话题又回来了，谢谢梁老师我都忘了。

　　主持人：探讨关于普锐斯和CT200h。搜狐微博朋友说需要做一下对比。

　　网友：丰田车整体的制造工艺和雷克萨斯是不能相比的。从这个层面上来讲，这两个车有这么大的价格差异是完全可以理解的，VW旗下很多技术，可以在大众进口车，在奥迪车上完全一样的，为什么会有那么多人多花十几万买四个圈，道理都是一样的，我认为不必深究。

　　巩伟：这个网友讲法挺专业的。我必须要强调一点，因为这个感受，这些方面，是个人化的，所以我讲的不代表我的媒体，不代表梁老师，只代表我个人。我个人是会去选择CT200h，因为我对它的有些表现一会儿我会提到的，我是很认可的。我为什么不买普锐斯，同样27万的普锐斯是一个豪华配置，CT200h是一个简配，最简单最简单的，只有一个CD等等，鼠标控制键，七尺屏什么，都很简单的，为什么会买它，因为我对豪华个人要求不高，我不是太需要一个。

　　主持人：是不是像刚才网友讲的品质的问题，做功的问题，精致度的问题。

　　巩伟：其实普锐斯这一代做功非常好。

　　主持人：你的核心点到底是什么？

　　巩伟：大家不一定能接受它里面的颜色、配色等纯黑色，但是它的做功精细度这都没有问题，它的太阳能天窗那是很牛的，在它27万那个车，大家如果买那个车的话，你可以很容易就享受到它那个高科技的表现。比如说空调，不需要发动机就可以运行，包括里面的空气循环等等，全是电器的，很先进。我依然不会买，我会买操控，我会买驾驶的精致度，我对品牌先不说，我对雷克萨斯高度上不说。

　　主持人：操控是什么样的感觉？

　　巩伟：操控就是说一上手一开起来所有听到的感觉，身体的感觉，还有听到的比如这个车箱装配件带来很轻柔的感觉，但是普锐斯好象有一点松松散散，雷克萨斯CT200h明显紧实得多，我对这些东西特别迷恋。

　　主持人：谈到操控的感受，大家一下重回拍摄大片现场，现场陶涛和他的女友一起试驾这部车，在当时试驾现场，他们对这部车操控感觉到底如何评价的？

　　陶涛：大家好，我是陶涛，很高兴试驾这个车，对这一款CT200h有一个全新的认识。在我的认识当中，雷克萨斯它是一款偏商务，偏政界然后有这样一种感觉的一款车。当然今天跟我看到的CT200h，它是一个完全打破了我对雷克萨斯这个品牌的感觉。看到这个车，从车型外观来看，就是一个运动感十强的一款车，就是跟商务可以说一点关系都没有。然后这个操控性，刚才也试了一下，提速推背感非常强，让驾驶有愉悦瞬间提速的能力。

　　主持人：你了解不了解0到100加速成绩？

　　陶涛：7.6。

　　主持人：10.3秒，你感觉不像10.3秒。

　　陶涛：是，感觉瞬间就能起飞的感觉。以前开过一些日系的车，方向盘助力比较轻，在这种情况下有的时候让我不太适应，老感觉是不是跟人碰上了，或者刮到什么，有点飘的感觉，这款车有点接近于德系车的手感。

　　主持人：我们这还有一位。

　　赵航：大家好我叫赵航，我是这位同学的女友，今天坐了一下这个车，然后感觉有几点我觉得比较好。一，一个比较环保。我是觉得环保，对于现在人来说比较好的，不仅环保而且省钱。还有特别安静，这种车特别好，比如以后家里有了小孩，正在睡觉呢，他坐在这个车一点不受什么影响，而且这个车相对比较稳，虽然开的时候有推背感，但是里面那个环境让人觉得柔和一些。我还注意到这个车反正视野也比较好，从我后面看，我觉得视野比较好，后面两个窗户比较特殊，比较有安全感，比较有舒适感。还有一点特别好，前面那个操控台可以放东西的地方特别多，特别女孩子出去希望东西放得多，这个车这个比较适合女孩子开。

　　陶涛：这个车反光镜死角比较少。我那个车死角特别多，感觉我旁边有一辆车，得稍微侧个身才能看到。它两个外后视镜盲区比我那个车要小。

　　赵航：感觉比较踏实，比较安全，前后左右看得到。

　　主持人：必要的一个项目就是要挑毛病。

　　陶涛：因为我身材比较高，我要是坐舒服了，整车还是比较长的，后面这个空间还是感觉小了一点。

　　赵航：如果要是女孩开，如果顶棚稍微高一点，我感觉有一点弧度的那种，会更舒服一点，你俩坐在那儿我坐在这儿基本上看到一个顶了。

　　主持人：汽车天下新车潮人秀正在直播当中，今天节目当中和来自《精品购物指南》汽车周刊主笔巩伟，我们新车潮人秀特邀的潮人陶涛一起来关注一下雷克萨斯的CT200h。刚才和大家一起分享了一下关于这款车的设计，以及我们给它的一个定义，雷克萨斯目前尺寸最小的，排量最低的，同时也是技术目前非常先进的这样一款混合动力车型。对于听众和网友来讲，大家目前最为关注的一点，还是在于它和普锐斯的对比。刚才虽然讲从技术层面上来看，貌似是完全安全相同的，但是正确的开过两部车，进行过对比之后，会发现它们的味道是如此的不同。巩伟刚才给过这样的定义，节目一开始如果按价位横向对比一下，可能雷克萨斯CT200h的动力性是很差的，刚才他又谈到CT200h操控性是完美的，给我们解释一下。

　　巩伟：先说说它的操控，它的操控我开一款车一般都会用我们家一个转圈的路，那个地方是一个盘桥，几乎一个圆，我在那地方测试，凡是能开到70往上我认为好，雷克萨斯CT200h开到80不慌不忙，这就是一个评价恩，能达到这个水准的M3，我在那儿开过，别的车走不了。

　　主持人：普锐斯有试过吗？

　　巩伟：普锐斯没有试过，肯定不可以的。从操控性来看动力性不好，整备质量一吨半，最大一吨八，这么大一款车，用1.8，仅仅73千瓦发动机来推动，它肯定动力不会特别好，大家为什么说还有一个电机呢，那个电机60千瓦，合计总功率100千瓦，他们的扭矩，当然这个是比较复杂的算法，单就发动机的扭矩，一百多扭米不够大，电机没问题，200多扭米，但是电机有一个特性，只有一开始电机最大扭矩越好，只要电机一运起来转速越高越完，加速性10秒多成绩大家觉得好，跟那些竞争对手没法比，它卖的是概念。

　　这两天开了以后，我想强调一点，开这个车它的战场不在这个路面，不在试场，在你的心里，如果心里能够接受开一个混合动力，可以买这个车。我这两天一个最大的感受，开混合动力的时候，一定要用一个比较正常的心态来看它，我尝试开3.0多，我开出来，再变态一点可以开2.0多的百公里油耗。

　　主持人：一直没给油是吗？

　　巩伟：这个方法很复杂，争取控制在一扣状态以下，仪表有一个显示表，可以多用电，少用油，多混合，少纯油，这个开起来大家会有这个特点，但是这么开的话，很多车都会绕行，绕行我需要加速，我省的油都会费掉，对于整个路面，对于社会来说，这不是混合动力持有先进思想环保人士所应该做的，所以不要追求超低油耗，正常开5点多。

　　主持人：为什么说CT200h有着同级别车当中比较差劲的动力，但是却又比较完美的操控，这是给我们媒体记者留下的印象，咱们问问非专业人士，陶涛你开了之后你总体的感觉怎么样。您平常开什么车？

　　陶涛：我开A4。

　　主持人：跟德系车怎么样？

　　陶涛：奥迪推背感是最强的，曾经评过，我不知道现在。

　　巩伟：这个说法不专业，不能这么讲

　　主持人：刚才讲了非专业人士。

　　陶涛：这款车推背感非常强，包括轮胎也是无机变速的等等，可能它从节能的还是做得挺到位的，这是给我最大的感受。开起来呢，我因为没有太高的追求说它一定要怎么样，有多好的操控性，只要它在城市当中开，应该是问题不大。

　　巩伟：他跟我讲推背感挺好的，当时也是这么说，这个推背感刚才我讲电机的特性，静止的状态下突然启动会有一个很强大的电流，这是电机的特点，这个时候电流很大，扭矩很大，这一瞬间推背就下来了。在车静止时候启动它的力量大于传统内燃机，所以有电机，这是很科学配比，跑起来以后力量又不行了，用内燃机，电机做辅助，这是主要的设计思路。

　　主持人：北京时间10：52分，结束我们今天的关于CT200h这些话题。因为这款车确实是一部应该说是话题的车型，我们和大家探讨了很多内容，最后给这个车一个定义吧，巩伟你觉得在市场上的表现会好吗？

　　巩伟：我觉得悬，因为它的理念确实比较新，价格又很贵。

　　主持人：27万到44万这样的区间。

　　巩伟：我推荐买27，不要追求那些其他的东西，附加值太高了。

　　主持人：给我们一个总结，到底是什么样的车，它很独特。

　　巩伟：我觉得它是一个对于如果追求在路上有一个特立独行的表现，然后在心里有一份，因为你开着很踏实，有一份安宁的驾驶那样的心境，不会为堵车而烦恼，那就是CT200h就是一个解决方案。

　　陶涛：比较适合于城市高油耗，现在油价较高，然后比较堵车的这种状况下，给大家一个好心情，我觉得是这样。不至于说考虑到油耗的烦恼，以及堵。

　　巩伟：大家记者开这种车越堵越省油。

　　主持人：节目聊到这儿，如果您想再次看到听到我们节目请随时登陆合作伙伴搜狐汽车，也请大家留意今天的《精品购物指南》汽车周刊。会同步刊登今天的关于CT200h这期节目的话题，也谢谢两位嘉宾，感谢大家关注收听的新车潮人秀。