信息点:与全新捷达同一平台,整体差别不大
全新桑塔纳将于10月底与德国首发亮相,而在国内已经进行了小批量试装。作为国内生产的第一款大众车,全新桑塔纳将脱离中级车市场进入紧凑级市场。基于之前帕萨特、朗逸等成功案例之后,使用上海大众经典品牌桑塔纳,利用大众优势资源,重新打造了全新车型。
全新桑塔纳再也找不到原来桑塔纳系列的任何痕迹,新车与新一代大众系列车型更为接近,特别是与新速腾的设计及其接近。
全新桑塔纳低配版采用的是七辐塑料轮罩,而中配版则采用的是五辐铝合金轮毂。顶配版的轮毂设计更加独特,采用的是五辐轮毂,每根辐条单独分为三根细轮毂,这在市场内非常少见。
全新桑塔纳的尾灯设计,与新速腾、迈腾的风格都非常相似,倒是与上海大众自己的帕萨特和朗逸有较大差别。
在动力方面,全新桑塔纳与全新捷达将是一致的,但主打产品上略有不同。全新捷达将主打1.6L自然吸气发动机,而全新桑塔纳则在定位上略有下调主打1.4L自然吸气发动机。