长城C50

　　售价：7.8-9.19万元

　　特点：空间大、性价比高、小排量涡轮增压充沛省油

　　全系1.5T涡轮增压发动机以及2700mm轴距的大空间是长城C50的最大卖点，这动力与空间就完胜老三样车型了。顶配不到不到10万元的售价也是有足够的吸引力的。可惜的是长城C50全系没有自动挡车型，这让生活在拥堵城市的人民情何以堪啊；而且C50虽然售价低但同时也没什么太大亮点的配置。

　　作为长城第二款紧凑轿车，C50整体车身造型方面没有表现出其大嘴特有的凶狠特点，不过还是对中庸线条车身造型做了一些运动铺垫，与此类似的，还有车尾的双排气管。

　　C50的内饰整体观感是不错的，和谐中庸同时不乏一些时尚。分层式仪表借鉴了某款成熟合资车型的造型，上层以数字显示速度，下层是水温、转速以及油量信息。

　　C50的轴距达到了2700mm，这在同级来看已经和众多以轴距为卖点的合资车一个指标。车身长度和宽度分别达到了4650mm以及1775mm，各方面数据还是不错的。实际体验来看，除头部有些局促，后排在乘坐空间方面基本可以令人满意。值得表扬的是，和长城C30一样，长城C50后排并没有鼓包，大大提升了中间乘客的舒适度。

　　底盘不用操心，前麦弗逊+后双横臂式独立悬挂结构表现不但舒适，同时操控性更佳。C50全系配备的1.5T发动机采用铝合金缸体缸盖等轻量化设计，最大功率98kW/5600rpm，峰值扭矩188N.m/2000-4500rpm。匹配清晰紧凑的5速手动变速箱，一般家庭需求还是完全满足。

　　配置方面，长城C50不能算特别丰富，但绝对称得上齐全多功能方向盘、电动天窗、真皮座椅、定速巡航、倒车雷达等配置一应俱全。

 　　结语：老三样在销量上本来就远超国内各大自主品牌的车型，老三样的全面换代更是对8万元区间的紧凑级市场一大冲击，甚至对于价位更高的合资车市场产生一定的影响。在老三样的全面换代上市即将来临之际，准车主不妨稍作等待。

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