2.日系车

　　中日两国关于钓鱼岛的纷争在国内引发了一场抵制日系车的狂潮，9月、10月一向尊享销量王冠的日系车遭遇了罕见的滞销局面。来自中汽协的销售数据统计，10月日系车共售9.89万辆，同比下滑59.41%，其占乘用车市场份额跌至7.61%，成为日系车销量有统计以来首次跌破10%的月份。但随着反日浪潮逐渐趋于平静,7.61%这一谷底数字正在回升。

　　随着订单量的恢复，日系车企也开始积极备战明年市场。在广州车展中，丰田、本田、日产、马自达等多家日企表示，明年将尽快引入更多技术与产品，并建立起对中国市场的需求响应与决策机制，力求尽快恢复今年年初的销售水平。

　　愿望是美好的。事实上，对日系车来说，目前产品竞争力的提高与销量提升之间并无直接关系。中日关系的未来走势对日系车的销量回升影响仍不可小觑。非常时期的功课，依旧不太好完成。