张耀东：车市企业分化明显，明年三四线甚至四五线潜力会被深挖

　　总的来说，2012年的趋势在年初已经定调，依然是微增长，但与2011年最大的不同是在意料之中（除日系车因为不可抗力造成的下滑），大多数企业比较从容，心理落差不大，总体来讲是一个比较理性的增长。

经济观察报汽车版主编张耀东

　　但今年的车市发展充分说明汽车产业已经受到交通、环境、能源等多种因素的严重制约。

　　从企业角度讲，分化越来越明显，两个大众以及上海通用的第一集团地位基本确定和稳固，这也是在意料之中的。

　　明年车市应该会比今年更好，有几个原因综合作用：

　　一是宏观经济趋势向好，会推动对高档车的销售；二是明年若无意外，日系车应该会回暖，将有力推动销量提升；三是三四线甚至四五线城市的潜力会被进一步挖掘；四是汽车产品价格可能会进一步下降，带动销售。