丛刚：今年车市两极分化严重，明年最多10%增长

　　总体来讲，今年车市不好其实是很正常的，一是因为所有的鼓励政策几乎都在今年退出，同时还有一些不利政策，如限购等。二是今年宏观经济大势不好。

每日经济新闻汽车事业部总监 丛刚

　　此外，今年车市两极分化严重。强的更强，弱的更弱。总的来看，合资品牌和外资品牌就是强者，但由于钓鱼岛问题的影响，日系则成为这其中的“弱者”。

　　对于自主品牌，总体明显感觉到自主品牌的质量提升和技术进步，慢慢告别了混乱、野蛮的增长方式，开始逐渐在自己的市场形成了一定的特点，而且在产品和规划上有了延续性。

　　但具体来看，自主品牌也是两极分化。有清晰的战略和产品规划的发展越来越好，产品布局较差、思路不清晰、没有充分考虑市场需求的企业却在走下坡路。

　　2013年不会比今年有很多的改观。虽然目前大环境在提改革，宏观经济也在向好，但是看不到宏观经济对于车市带动的边际效益，因此明年可能最多是10%的增长。