搜狐汽车：您经常看毛泽东著作吗？

　　安进：凡是毛泽东同志发表过的诗词，我能倒背如流。现在也能背下来。

　　搜狐汽车：是不是可以这样理解，您比较崇拜的人是毛泽东同志？

　　安进：我崇拜一切靠自己的努力，坚韧不拔，经过苦难，最后成功的人。经销商跟我讲过一句话，我很感动。他说，哪里有什么营销技巧，你热爱自己卖的产品，你就投入进去，并通过行为和语言让客户觉得他的选择是正确的。

　　搜狐汽车：江淮与经销商一直荣辱与共。

　　安进：这是因为我们把给经销商的利益作为应尽的义务，而不是一种恩赐。我们要感恩。除经销商外，我们还要给供应商，给企业员工，给股东利益。我想得很清楚，你就是在大家支持下，给了你运作管理的机会。你必须回报大家。

　　搜狐汽车：回过头来，除瑞风S5和A30外，2013年您还会给大家带来什么惊喜？

　　安进：还会有。我们讲调整，讲元年，其实我们内在的辛劳外界看不到。对第二代新产品，我们倾注了很多心血。2013年年底还会推同悦第二代A20。

　　搜狐汽车：这样江淮家族风格就更鲜明了？

　　安进：应该是传承，并且一定要融入高节奏、网络化、有品位、新潮等这些内涵。它是一个传承，绝不是固守。

　　搜狐汽车：咱们来看看江淮产品线，从瑞风到瑞鹰，到轿车，再到双品牌，江淮乘用车一脉相承的DNA是什么？

　　安进：老话不改，学习和创新。老老实实地学习，通过学习，不断地去理解，去实践，逐步转化成自己的东西。现代汽车的变化就非常值得我们学习，从悦动开始，就给人脱胎换骨的感觉。再往下看，现代和起亚双品牌，完全FLASH。现代是一个学习型组织。

　　所谓学习型组织，要学别人，不固守，不自封，时刻把自己融入到时代变化中。基因一成不变就会退化，学习是手段，创新也是手段，但创新也是提升，是学习的一种提升，而不是跨越。

　　你看我们的瑞风，还有京剧脸谱，大家都认为这个车很受看，但是不亮。而身处高速信息化时代，风格必须鲜明，才能找到新生消费者。因此我不固守，我并没有丢掉公商务用车的稳重大气，这些仍要保持。问题怎么解决？双品牌。瑞风给人感觉是空间大；稳；团队用车；经济实惠。在这个领域里，就要不断口碑传播。你提一次宾悦，提一次瑞风，双品牌后就是提两次瑞风，不就更强化了吗？再往下，和悦本身就是一个成功车型，把它作为消费的家用品牌，不是挺好吗？这就是整合。

　　概括起来，瑞风系列是继续发扬已在客户心目中形成的因素，更鲜活的是和悦系列。其实整合前，我们还有些担心，不叫宾悦，不叫悦悦了，大家是否认可？没想到，从客户到经销商到媒体，大家都认同。员工们也觉得简洁易记，后面用字母区别产品型号就可以了。

　　搜狐汽车：对于2013年元年，您对自己有无预期目标？

　　安进：当然有。我们没有亏损，要获得更大的经济效益。我不愿意过多地去估计行业是不是增长，但江淮应该有能力发展，应该发展得更快些。这两年我们速度慢了，但还有效益增长。通过新产品投入，树立新形象，经营目标我希望达到30万辆。所谓谋事在人，成事在天，你不去想就肯定没有，你想也可能想不着，但也非常有可能经过努力达成。

　　搜狐汽车：江淮曾提出过要做自主品牌第一，与其他企业相比，您认为江淮的优势是什么？

　　安进：这个问题很难回答。因为提到第一是一种追求，但绝不能就认为自己是第一。我们现在第几自己说了不算，至少我自己觉得不是第一，恐怕也不是第二。但我们立志做第一，有做第一的决心，更主要是按照做第一的行为落实，而不是老在那里喊口号。少说多做，这是我们企业的追求，也请你把它（自主品牌第一）理解为追求。