2012款现代胜达停产——2013款全新胜达上市

　　指导价：21.98万-30.98万

　　北京行情：2013款全新胜达订金5千元 赠5千元维修金

以进口方式进入国内的第二代胜达

　　现代胜达一直作为旗下的高端车型，以进口的方式进行销售。老款胜达于2006年上市销售，到现在已经有了7年时间。在产车型分5座和7座，都为2.4L排量。宽大的车内空间、丰富的配置、低价进口车的身份，优势明显。销量虽不及国产车型，但在街面上能见度非常高。优雅的流线造型非常吸引人们的眼球，大气实用，是不少人选择它的原因。当然，现代品牌已经完全更换了家族DNA，胜达的造型看起来已经明显不太入流了，并且老款的发动机技术性能相对落后，因此胜达车型于12年年底进行了换代。

　　而换代后的全新胜达分为国产和进口版本。北京现代生产的是2.4L和2.0T车型，全新的发动机性能提升明显，6速手自一体与主流接轨。进口版本为3.0L车型，今后还会推出加长版本的全新胜达，用以替代目前在售的维拉克斯。

　　全新胜达继承了老车型的大空间，高性价比，而外观的设计可以说真的是超赞，流体雕塑的设计语言被发挥得淋漓尽致，整车既有SUV的大气，力量感，又有强烈的运动气息，尤其是上扬的窗线，有种跑车般的优雅。

　　而前脸设计硬气了很多，整体视觉效果比ix35提升的真不止一星半点。而三排座椅的布置非常实用，最后排的空间尚可，有一定的可乘坐性。内饰设计继承了劳恩斯酷派和飞思的元素，V字型的中控台甚至让你不太相信这是一款SUV的设计。看来，大师彼得希瑞尔加盟现代起亚集团，真的能够让韩系车引领世界汽车设计的潮流了。

　　点评：韩系车每一次的更新换代，都以造型来得到消费者的青睐，并且韩系车的做工和技术水平近些年的提升也非常明显，动力系统告别了之前的纯粹模仿，技术含量比之前更高。虽然底盘技术和操控水平仍存在软肋，但大多数中国消费者还是很少进行激烈驾驶，所以无伤大雅。