◆国产新CC新增加EASY OPEN行李箱开启系统、全系标配胎压监测、DCC等大量新科技配置

　　尾部的革新当然在于尾部，作为一款时尚车型，当然不能少了LED尾灯组。与迈腾的颗粒式LED尾灯不同，新CC是连续光带式的LED设计，双L型的光源体现了大众车系一脉相承的风格。后保险杠下部护板集成了红色反光条，还引入了导风槽的空气动力学设计，充分体现了这款车型的运动诉求。

【保险杠前后和侧面共配置12个雷达探头，配备第二代自动泊车系统和车道辅助系统】

【增加感应式的后备箱盖，只需用脚在后保险杠下方晃动，即会自动开启后备箱盖】

　　保险杠的前后和侧面总计配置了12个雷达探头，第二代的自动泊车系统，支持侧向车位和纵向车位的自动泊车功能。同时也具备了车道辅助系统，减小了车辆侧方位盲区以及变道时的不必要危险。

　　内饰部分基本没有什么变化，只是在装饰面板的风格色泽上会有更多新选择，另外重新设计的水杯架，两个斜向的卡座可以满足不同尺寸的水杯，也有单独的储物格便于存放小物件。而前排座椅在现有的加热功能基础上，还会加入通风功能，提升炎热酷暑季节使用的舒适度。

　　新款国产CC继续主推五座版车型，高配版本采用四座布局，带有DCC动态底盘控制系统。另外还会像迈腾一样增加感应式的后备箱盖，双手搬运物件式，只需用脚在后保险杠下方晃动，即会自动开启后备箱盖。

　　随着换购消费的升级，中级轿车运动化细分市场的需求越来越大，大众CC、别克君威、福特新蒙迪欧均是这样的定位。

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