国产版斯柯达Yeti的谍照不算鲜见，但是直接加长的白车身确实少见，目前有网友正式上传了加长版Yeti白车身谍照。

　　其实前期还有过一组路试车谍照曝光，不过当时是车头与车尾都做了伪装处理，最让人侧目的当属尾门悬挂了外挂备胎罩，是否国产版会在尾部做相应的改动让人浮想联翩，但从最新的白车身谍照上我们可以看出并没有出现外挂备胎悬挂点。

【国产斯柯达Yeti白车身谍照，Yeti的加长分别安排在了两侧车门中段】

　　从此次白车身来看，最有意思的自然是加长部分，与我们想象中的加长不一样，Yeti的加长分别安排在了两侧车门中段，而底盘部分的加长则安排在了车门前方靠近B柱的部分，这可能是出于底盘刚性方面的考虑。而车顶部分的加长则选择在了靠近C柱的部分，三个不同区域共同加长来达到目的。

　　而从后端拍摄的谍照我们还能看到，车顶部分的拉长区域与车顶边缘还有一个错开位，拉开点选在了C柱之后，其实这样的加长还考虑到了一点，注意此款白车身是有全景天窗设计的，车顶选择在C柱之后部分就是充分考虑到了全景天窗的尺寸不变的情况下拉长车顶。

【从最新的白车身谍照上我们可以看出，尾部并没有前期谍照曾出现外挂备胎悬挂点】

　　另一个值得玩味的细节则是后门开启方式依然是掀背型，如若设计不变更，那么外挂备胎的方案势必不可行，因为那样的设计会让尾门的开始变得异常吃力。

　　不过此次拍摄的白车身并非最终状态，起码从拉长部分的焊接条设计就能看出是临时所为，根据供图者提供的信息，这是用于调整生产线的临时产品。当然这个拉长区域的划分给我们提供了一个不错的参考，兼顾加长轴距提升舒适度的同时还考虑到了整车刚性结构的完整度不受更大的影响，此外这组谍照还能看出加长的尺寸与前期透露的60mm数据较为吻合。

【前期拍摄到的国产版谍照】

　　动力方面大致圈定1.8TSI与1.4TSI两个动力排量为主，1.8TSI作为高端车型全系标配自动挡，1.4TSI车型则有手动与自动两个匹配方案。