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国产大众CC领衔 上海车展大众新车抢先看

2013年04月10日06:00
来源:搜狐汽车 作者:王嘿嘿

  大众XL1亚洲首秀

  在此前的日内瓦车展上,大众汽车发布了XL1量产版的节能车型。量产版的XL1和之前的概念车几乎毫无差别。轻重量和低阻力的跑车设计特点也是XL1的最大亮点。而在本届上海车展上,我们即将迎来该款新车亚洲首秀。

  外观上看,大量高科技成果堆积而来的XL1拥有碳纤维的车身,这也使得整车重量仅仅为795千克。XL1车长3888mm,宽1665mm,轴距2224mm,车内布局为两人乘坐。而车辆前脸也几乎采用了密封性的设计。

  XL1采用后置后驱的布局,前桥采用双横臂式悬挂,后桥则采用半铰链式副车架连接。其他高科技装备还包括陶瓷刹车盘,碳纤维增强型塑料防倾杆。虽然没有看到底盘,但是可以肯定的是,XL1底盘肯定会非常平整。这一切几乎都只会出现在概念车上的空气动力学设计居然通过XL1出现在了量产车上。

  动力方面,XL1搭载一台大众全新开发的800cc双缸TDI柴油发动机,最大输出功率35千瓦,同时还有一台最大输出功率20千瓦的电动机与之匹配。电动机动力来源为一套5.5千瓦时的锂离子电池组。XL1量产版的百公里油耗仅为0.9L,百公里加速时间12.7秒,最高时速160千米每小时。在纯电动模式下,XL1的续航里程为50千米,当10L的小油箱加满之后续航里程可达到499千米。

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