“这车要三四十万吧，咱们家以后要是有这样一辆车就好了！”这是三八节那天，开着试驾车接着父母去晚餐时，爸爸感慨着说的一句话。

　　其实，被凯尊外观唬着的不只我爸爸一个。那天在南滨路澳门豆佬旁停车时，负责停车的管理人员就很紧张地对我说：“这车太高级了，给十元钱停车费吧，把车停到里面那个最好的空位上去，我帮你看着，放外面挂着了可惜。”

试驾起亚凯尊

　　问过销售顾问，27.5万元的售价就是最高的配置了。两天试驾时间不长，但作为一辆韩国车来说，凯尊给我的震撼是足够彻底的。这就是一辆欧洲车，无论是从外观设计、制作水平，还是从它的操控感、静音效果。由此感叹其无懈可击的外观冲击！这是世界三大设计师之一彼得·希瑞尔的杰作，也是起亚K系列的开张之作。它的诞生，将人们印象中的韩系车彻底颠覆。

　　凯尊的制造工艺更精致，更讲究细节，从车身漆面的色彩到轮毂的造型，它都显得更加高雅和高贵。两天的试驾体验，其实，冲击的不只是视线。在配置上也是更高层面的。占整个车顶3/4的全景天窗、迎宾声光系统（Welcomesystem）和情景灯，倒车显像、座椅加热等等，这对于韩系车就是一种突破。

　　“给力！”这是激情驾驭后的感慨。前麦佛逊后多连杆的悬挂设计，17英寸的轮胎。2.4升CVVT发动机只具备了气门调节技术，但是搭配了六速自动变速箱后，感觉动力十足。如果能再加上涡轮增压版本的发动机，活脱脱的运动操控性能车就非它莫属了，肯定还会吸引不少的汽车发烧友。