稍微关心汽车的人便知道,沃尔沃的老家在瑞典,是一个名副其实的欧系品牌。然而沃尔沃汽车全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖的一句“沃尔沃应该是真正的自主品牌”让全场静默了许久。
4月8日,沈晖在“中国国学与沃尔沃品牌文化”研讨会后接受媒体专访时一语惊人。同时,他还表示,沃尔沃国产仍在规划中。但作为吉利汽车第一次主导参与大型车展,上海车展上的沃尔沃展台将有很多亮点。
本报记者黎金龙 北京报道
沈晖:沃尔沃是自主品牌
谈到沃尔沃品牌在中国的发展时,沈晖介绍。沃尔沃“安全、低调、高品位”的品牌核心理念,是与中国儒家文化核心“中庸”息息相通的。沃尔沃与中国国学结合,不是营销,而是在第二本土市场寻找品牌核心的文化根源。
谈及自主品牌,沈晖一语惊人地表示,“沃尔沃应该是真正的自主品牌。”他认为,所谓自主品牌不等于自创品牌。沃尔沃现完全归属吉利集团,吉利集团对其有完全的自主能力,便应该归属于自主品牌。
只是,不知道沈晖这样激进的观点能否得到业界的认同。
小型化不等于低价格
此前,坊间传闻沃尔沃中国工厂已经落子大庆,在上海嘉定建立年产30万台的发动机工厂也已动工。沈晖透露,公司将在上海嘉定建厂已经敲定,但工厂是生产发动机还是整车仍未最终确定,大庆工厂则仍在考察中,不过沃尔沃国产化将渐行渐近。
专访时,有记者问到,日前上市的沃尔沃S60,定价28.8万元起,明显低于同级别竞争对手,同时公司提出“轻量化、电动化、小型化”的发展方向,是否意味着沃尔沃将推出系列经济车型,以回归主流。沈晖表示,沃尔沃作为豪华车品牌,将继续坚持生产高端车的理念,S60的定价也并不算低。而所谓轻量化、小型化,也只是和同级别车型进行比较,比如沃尔沃推出一款类似Q7的车型,但比其轻、比其小,针对的目标客户群仍然是这一级别的。因而小型化、轻量化不代表沃尔沃会脱离豪华车这一轨道,更不意味着将会是低价格。