中国汽车流通协会副秘书长罗磊

　　12月23日，北京市治堵新政出台，2011年北京仅发出24万个小客车牌照。对于北京市的限车措施及其他一线城市的跟风可能，汽车经销商以新车销售为主的经营模式将面临困境，所以转变业务版块的重点就势在必行，中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，经销商经营重点可主要转向四方面业务，租车在中国是新兴行业，需政府在政策方面大力支持。

　　汽车经销商经营重点可主要转向四方面业务

　　北京汽车经销商的传统业务板块是以销售为主，在汽车市场火爆的情况下，汽车经销商依靠卖车就收益不菲，但新近出台的治堵政策将北京汽车流通行业整体推入寒冬，中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，经销商从“资源型”企业向“服务型”企业转型，势在必行。

　　对于经销商经营业务转变途径，中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，汽车经销商经营重点可主要转向四方面业务：首先，加强售后服务质量，如果某个经销商把售后服务当成核心业务去做，那么这个企业就会在未来的竞争中取得比较好的业绩，4S店可以做维修保养，4S店的维修保养有时候会比较贵并且比较消耗时间，这就需要企业想办法降低维修成本和加快维修速度，并提供专业化的服务，这样使消费者可以降低维修费用和节省时间。

　　其次，二手车置换业务，现在很多经销商考虑的是如何支撑新车销售业务，置换业务就可以做到这一点，前一段时间专家也进行了预测，2011年北京销量估计在50万辆左右，2011年限牌24万个，其余的26万就是置换车辆，谁要把置换做好了，谁就把销售做好了，同时，二手车还会为企业带来一定的利润。

　　第三，汽车金融业务，2010年已经有经销商开始涉足这方面的业务，这块业务确实会为企业带来盈利。

　　第四，汽车租赁业务，在北京的经销商队伍中，很多人已经开始涉及汽车租赁业务，汽车租赁业务是新兴业务，这块业务最近曝光率也比较高，在2011年初的元旦期间，想租车根本租不到，而且，一直到春节期间的车，都已经订完了，说明我们的市场需要很大，因为近期牌照限制，很多人买不到车，就选择了租车出行这个出行方式。

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