汽车租赁业务需政策大力支持 租车行业有利于产业链的完善

　　截至目前，北京共有汽车租赁企业28家， 2011年北京租车行业更新需求有2万多辆，而北京2011年仅有4800辆供应给租赁市场，2011年的租车缺口近2万辆，对于这个问题，中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示：“如果企业想解决这个问题，必须要政府在政策上有所倾斜，如果汽车租赁市场的需求和实际的供给量差距这么大的话，作为政府主管部门应该认真进行调查研究，详细进行比较，权衡利弊，看每年增加这2万辆车对交通压力的弊端大，还是这2万辆车对拉动内需、满足市民出行需求的有利的地方多，因为有数据统计，在一个城市内，租车出行相比私家车，利用率会提高数倍。”

　　北京的租车企业，两到三年就会将旧车买到二手市场，目前由于限牌，只有车辆报废才能保留车辆指标，租车企业淘汰旧车成为问题。罗磊表示，其实在国外，二手车市场的车很便宜，因为国外二手车市场的车源大部分都是租车行业的旧车，租车行业成为二手车行业的提供方，租车行业为二手车市场提供源源不断的车源。而我们的二手车市场价格就很高，因为车源有限，而需求比较多，供求关系不匹配。如果以后我国汽车租赁行业大发展，我们二手车的流通就会更加顺畅，二手车市场发展的好，二手车拍卖市场也会兴起。汽车流通是一条完整的链条，各个环节缺一不可。如果整个行业健康发展，包括租车、二手车、汽车拆解、零部件再利用等行业都会健康发展。目前可能租车行业淘汰旧车的成本比较高，但是这会对整个产业链的发展起到促进作用。