营销没有诀窍 看重长远效益

　　主持人：和其它经销商相比，中冀斯巴鲁有什么经营的诀窍？

　　李金勇：营销诀窍如果有的话，我没总结过，我觉得没有营销诀窍，按照我们的企业理念诚信经营、顾客满意。诚信经营很多企业都在提，能不能做到？我们中冀斯巴鲁应该说从04年开始，每次营销活动都围绕着客户去进行。

　　比如2004年我们推出的“提前进入05时代”，这是什么概念？04年的关税是34.2%，05年是30%，04年还需要汽车进口许可证，05年取消了配额，是自动登记许可证。04年的一个证还值五万块钱，贵的时候值五万，到年底的时候还值三万，所以04年9月份推出“提前进入05时代”，按照05年的政策去体现价格。

　　包括我们很多时候实施客户的一些活动，都有别于其它经销商的促销活动，我们实实在在给客户进行回馈。包括我们自主做的汽车道路救援，给客户提供的免费汽车道路救援是在全国范围内的，包括给客户提供的维修代步车辆，包括我们各个4S店的庞大服务之家连锁，可以做到服务之家免费足疗、上网、打球、看电影，完全可以做到，这个也是一个特色。包括我们推出的维修代步车辆，去我们那儿维修当天修不好开走我们的车，前两天免费。这都是有效的围绕客户需求推广的一系列活动。

　　也包括我们在北京建立配件中心，我们仓储大概一个多亿人民币的配件，有效保障了零部件供应，这也是进口汽车的瓶颈。这一系列措施的推出，包括我们汽车俱乐部，为我们客户提供俱乐部服务，包括一些活动的召集，甚至于客户医院代挂号等等服务我们都推出了。这些东西都是我们的客户进一步喜欢斯巴鲁的原因。

　　同时跟客户打交道的过程当中，当然我们是企业是商人是需要赚钱的，但是我们又不纯为了赚钱，这些活动的推出包括一些免费道路救援，这些都是我要付费的，实际上不是说给客户免费提供了什么简单的免费活动，不是这样的，我是需要付费给第三方公司。这个过程你已经买完车了，我们后期还在追着给你搞服务。我们跟单纯的经销商短期盈利思想还是有区别的，我们更看重于品牌长远的发展，看中于长期的回报而不是短期回报。

　　主持人：您刚才也说到，斯巴鲁在国内销量的增长几乎每年翻一番，这个过程当中会不会遇到一些供应的瓶颈？比如说像国产车可能厂家有产能的问题，咱们进口车这块怎么解决？

　　李金勇：进口车也存在这个问题，存在销售程序销售流程，国外的厂家年初的时候计划今年五千台就定了五千台，最多六千台，要说一万台没有，整个计划打乱了，这就是一个进口车的瓶颈。有时候怎么老没车？有一段时间08年、09年、2010年上半年好多车都没车，不是说我们故意制造紧张气氛。最后就只能下次做计划的时候多做一些。