奇瑞驶上快车道。13日，奇瑞汽车发布了2011年度战略——“成长2011”，战略重心持续指向“技术、国际、品牌、责任”。同时，奇瑞还宣布了80万辆的2011年度销量目标，同时四大品牌共有五款新车推出。

　　去年销量68.2万辆

　　以国际名牌为愿景，奇瑞制定了四个阶段的发展战略。2007年，第一百万辆汽车下线，标志着奇瑞顺利地跨越了“成为自主品牌领军者”的第一阶段，进入以打造“具有国际化远见的、技术先导的、值得信赖的中国汽车品牌”为目标的第二阶段，为此，奇瑞规划了“蓄势2008”——“布局2009”——“精耕2010”——“成长2011”——“发展2012”——“突破2013”的六年发展战略。

　　2010年是奇瑞六年战略规划的第三个年头，去年奇瑞全球销售68.2万辆，同比增长36.2%，连续10年位居中国自主品牌乘用车销量第一；其中，出口9.2万辆，同比增长93.2%，连续8年位居中国乘用车出口第一。奇瑞成为第一个达到了200万辆保有量的自主品牌乘用车企业，中国第一款自主研发的CVT变速箱、TGDI发动机下线及投产企业以及中国唯一的“汽车节能环保国家工程实验室”的投入使用企业……

　　推出高端品牌瑞麒G6

　　据了解，2011年奇瑞汽车将有5款新车上市，其中奇瑞1款、瑞麒3款、威麟1款。

　　2011年，集合奇瑞最新技术大成的高端品牌产品瑞麒G6将上市销售；自主研发的CVT自动变速箱将装备主力车型上市，AT自动变速箱也将进入整车试验阶段；发动机方面，DVVT（双连续可变气门正时技术）第二代发动机系列产品将陆续上市，第三代TGDI（涡轮增压缸内直喷技术）发动机系列产品也将陆续投产。此外，奇瑞在2011还将加快第四代HCCI（分层燃烧技术）发动机、8AT变速器、以及代表未来发展方向的GDCT干式变速箱的研发工作。

　　新能源汽车技术方面，在已经建成的、较完善的节能汽车、混合动力汽车、纯电动汽车、替代能源汽车四大新能源技术体系基础上，重点发展动力电池、电机、新能源汽车材料方面的技术。目前奇瑞积极研发锂电池正负极材料、电池质子隔膜等核心产品，电池、电机、电控——电动车的三大关键核心部件，奇瑞也已实现了自主开发和生产。2011年，奇瑞将加快全国经销服务网络的建设，上市搭载奇瑞自己生产的动力电池的纯电动车以及增程型电动车。在混合动力产品方面，节油率达到20%的中度混合动力（ISG）产品、插电式混合动力（PHEV）产品都将实现产业化。