智跑轻盈的驾驶感绝大部分来自于它操控的轻柔与便利上,电子助力转向取代了传统的电子液压助力转向,对操控的响应更为灵敏与准确,而助力作用也显得更为突出,转向力度非常轻柔。在一个时尚的外形设计的掩饰下,轻柔的驾驶感受自然也更会讨好城市女性车主的欢心。
电子助力转向不单单是让操控变得更为轻盈,智跑转向的灵敏性也得到了更大的改善,甚至会让你产生一些轿车灵活的乐趣感。随着车速的提升,转向力度也随之变得趋于稳重,让它即便是在高速行驶的状态下也能保持足够的稳定性。尽管没有轻飘感,较为硬朗的底盘调校也改善了它行驶的稳定性和操控性,但仍需要谨慎地注意前轮对抓地力的反馈,因为与运动型轿车相比,它的反馈还不够清晰。
起亚智跑A柱倾斜角度比较大,发动机舱的线条也在迎合与A柱线条的连贯性而有一定的倾斜角度。较高的车身腰线使得前端实现受到一定影响,右前角盲区会对驾驶产生一定阻碍,车前视野需要有个适应过程。
操控灵活性 | ★★★★ | 电子转向系统,操控灵敏,指向准确,具有比较好的方向感。 |
悬挂舒适性 | ★★★★ | 较为硬朗的悬挂调校,改善了高速行驶性能,转向对侧倾抑制到位。 |
行驶稳定性 | ★★★★ | 转向助力随车速提升力度加重,但轮胎对抓地力反馈不够清晰。 |
视野 | ★★★★ | 坐姿较高车前视野开阔,但开不到车头的驾驶坐姿需要适应过程。 |
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